飛龍股份繼續(xù)調(diào)整就繼續(xù)寫，其實很多東西已經(jīng)明牌了，可寫的內(nèi)容也不多了。明天再跌我繼續(xù)來介紹渦輪增壓器殼體，看看這玩意和傳統(tǒng)零部件的區(qū)別，比起飛龍的傳統(tǒng)汽車的泵類業(yè)務(wù)，還有很大的成長空間。
(相關(guān)資料圖)
今天就來順著昨天那篇分析，來推導(dǎo)一下這個液冷服務(wù)器客戶是誰。當(dāng)然要根據(jù)公開信息+合理線索。然后我不說名字，感興趣的可以留言互動猜一猜。
由于一些項目還沒有批產(chǎn)，也涉及到很多客戶要保密，液冷方案、終端用戶都有，只能說目前非車端有項目在跟的客戶20-30家。后期會隨著項目上量進(jìn)行公告。
這是昨天的那段公開內(nèi)容，我們可以看到，是一個喜歡保密的客戶。目前還沒有上量，應(yīng)該屬于未來的業(yè)績增長點，可以判斷出簽約后有上量可能性來體現(xiàn)在后續(xù)的報表里。
很多客戶特別優(yōu)質(zhì)，這是最大的優(yōu)勢。可以說很難有競爭，通過對現(xiàn)有客戶渠道升級
公司做了70年的汽車熱管理業(yè)務(wù)，主流車廠幾乎全覆蓋，無論是品類還是客戶渠道上，都具備了競爭優(yōu)勢。
這兩段里描述了公司有特別優(yōu)質(zhì)的客戶渠道，可以去推進(jìn)新的民用業(yè)務(wù)。
當(dāng)然，液冷肯定是新的民用業(yè)務(wù)，大概率做和車相關(guān)的業(yè)務(wù)，又喜歡保密，還特別優(yōu)質(zhì)。這只是我的推理，肯定還要找佐證繼續(xù)推理。
我想3月29日的公告應(yīng)該很少有人去翻吧？我去翻了翻，果然有線索了。
重點已經(jīng)框起來了，同時有服務(wù)器、車載系統(tǒng)、充電樁三項業(yè)務(wù)的企業(yè)不多吧？同時還愛保密。
收入達(dá)到了披露標(biāo)準(zhǔn)，即將量產(chǎn)（3月29說的），那么理論上中報或三季報體現(xiàn)？公告還說了，有利于增加未來年度的營業(yè)收入，也就是說這個訂單量產(chǎn)后還會跨年度結(jié)算？多大的單子8-9個月量產(chǎn)都不能交貨結(jié)算完？是客戶太強勢，還是訂單太大呢？
當(dāng)然我還找到了其它的佐證可以分析出來些什么，但是畢竟人家是保密協(xié)議，這些就夠了，只限推理。
如果明天繼續(xù)調(diào)整，就繼續(xù)分析公司業(yè)務(wù)。當(dāng)然前提是這家公司有吸引我的點，至于龍虎榜怎樣，股東數(shù)怎樣，到底跟哪個板塊聯(lián)動等，都不是我擅長寫的，我只去分析公司，一旦確認(rèn)這是家腳踏實地在多元化的公司，又有可以再造一個飛龍的預(yù)期，新業(yè)務(wù)又有護(hù)城河，踩上風(fēng)口并產(chǎn)生業(yè)績，那就繼續(xù)關(guān)注。
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