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天津北方網(wǎng)訊:從中國船舶大連造船天津基地獲悉,日前,該基地建造的16000箱集裝箱船首制船、華北地區(qū)最大集裝箱船提前年度計劃24天開始試航,試航完成后,即將交付給MSC地中海航運公司。
據(jù)悉,16000箱集裝箱船船舶總長366米,型寬51米,型深30.2米,設計吃水14.5米,續(xù)航能力22500海里,可運載超過16520個標準集裝箱,作為中國船舶大連造船天津基地揭牌運營以來承建的首艘集裝箱船。該船系統(tǒng)龐雜,調(diào)試工作量大,船舶建造過程中,全體管理人員提前策劃、精心組織,先后攻克了發(fā)電機電站、排煙脫硫等系統(tǒng)的調(diào)試難點,完成了全船3000多處報警點的交驗,按計劃實現(xiàn)了主發(fā)動機動車,提前實現(xiàn)試航計劃,為該船后續(xù)順利完成交船任務打下堅實基礎(chǔ)。
中國船舶大連造船天津基地于2021年1月在天津港保稅區(qū)注冊成立,同年11月25日揭牌運營。該基地定位為大型民船建造基地,主建大型原油輪、大型集裝箱船、大型散貨船,力爭向工業(yè)產(chǎn)值突破100億元邁進。今年4月,中國船舶集團有限公司與法國達飛海運集團在北京正式簽訂合作協(xié)議,協(xié)議包括建造2型16艘大型集裝箱船,金額達210多億元,創(chuàng)下了中國造船業(yè)一次性簽約集裝箱船最大金額的新紀錄,協(xié)議中包括12艘15000箱甲醇雙燃料動力大型集裝箱船,其中6艘由中國船舶大連造船天津基地建造。按照計劃,2024年5月該協(xié)議中首艘甲醇雙燃料船將開工建造,到2026年11月,全部6艘船將完成建造。
據(jù)了解,中國船舶大連造船天津基地目前已簽訂各類船舶訂單20艘,包括集裝箱、原油輪、散貨船等多種類型,總訂單金額近200億元,生產(chǎn)計劃已經(jīng)排到2027年。該基地自運營以來,與天津港保稅區(qū)積極互動交流,共同推動加快建設現(xiàn)代化船海裝備產(chǎn)業(yè)體系。天津港保稅區(qū)將繼續(xù)以做強產(chǎn)業(yè)鏈條、建設產(chǎn)業(yè)集群為導向,積極打造具有全球競爭力的海洋經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集群,奮力推進一流港口經(jīng)濟示范區(qū)建設。(津云新聞編輯鄧坤偉)
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