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北京時間6月4日夜，2023賽季F1結束西班牙大獎賽的爭奪，經過66圈的較量，效力F1阿爾法羅密歐車隊的上海車手周冠宇第10個駕車沖過加泰羅尼亞賽道的終點線。由于第9個撞線的日本車手角田裕毅被罰時5秒，周冠宇最終獲得第9名，繼賽季第二站澳大利亞大獎賽后，再次拿到2分，積分達到了4分。
很多專業人士和車迷在賽后認為，周冠宇在本站的發揮堪稱完美。首先，從第13位發車的他，迅速搶到第9位，加入積分區行列。其次，在超車時機把握和果敢性方面，周冠宇也有進步。第57圈，駕車跑在第10位的周冠宇試圖超過角田裕毅，但后者在明顯已失去位置的情況下，強行駕車壓向位置已更靠前的周冠宇，導致周冠宇因避讓而駛出賽道。角田裕毅雖然守住了位置，但賽會官方認為，他在那次防守中侵害了周冠宇的賽道權利，因而給予罰時5秒、駕照扣1分的處罰。
在得到4個積分之后，周冠宇的積分已經在本賽季追平了隊內的老大哥博塔斯。要知道，周冠宇是車隊的二號車手，車輛的性能和車隊戰術方面，都會遜色于一號車手，在如此情況下，周冠宇還能在積分上追上博塔斯，充分證明了自己的駕駛技術。這也為他爭取下賽季的合同打下了良好基礎。如果阿爾法羅密歐的賽車性能可以調教得更好一些，周冠宇或許還能有更出色的發揮。
賽后，周冠宇在談到那次超越時說：“我知道自己有足夠的速度來對付角田裕毅。我領先半輛車進入彎道，但我沒有得到空間，除了開出賽道避免接觸外，我別無選擇。”他對這個周末自己的表現和結果都感到非常滿意，因為他高度執行了車隊的戰術和指示，這讓他非常享受。“我認為這是我在F1中表現最好的兩天。我第一圈跑得很好，這至關重要。”周冠宇說，“我知道自己必須對別人保持壓力，當有機會的時候，我逼迫他們犯錯。我們拿到了2分，這是一個很好的結果。”
其他車手方面，桿位得主維斯塔潘駕駛他的紅牛賽車第一個沖過了終點線，贏得了個人本賽季的第五個分站冠軍，也使紅牛車隊包攬了本賽季迄今七個分站的冠軍。梅賽德斯車隊的漢密爾頓、拉塞爾分獲亞、季軍。
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