人人聚財(cái)是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)車貸領(lǐng)域的頭部平臺(tái)，近年來逐漸展現(xiàn)出厚積薄發(fā)的優(yōu)勢(shì)，其作為2017年度互金行業(yè)的優(yōu)秀代表獲獎(jiǎng)，是網(wǎng)貸行業(yè)本年度最新變化趨勢(shì)的有力反映。人人聚財(cái)創(chuàng)始人&CEO許建文表示，“網(wǎng)貸行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入備案驗(yàn)收階段，合規(guī)發(fā)展和良性競(jìng)爭(zhēng)將成為今后互金行業(yè)的主旋律。前期優(yōu)秀平臺(tái)的合規(guī)和業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步展現(xiàn)，接下來，不僅是車貸，整個(gè)互金行業(yè)都將進(jìn)入金融科技的應(yīng)用和實(shí)戰(zhàn)階段，誰能夠運(yùn)用Fintech提升資金資產(chǎn)業(yè)務(wù)效能，誰就能獲勝。”
整改收尾 互金平臺(tái)面臨合規(guī)與競(jìng)爭(zhēng)雙重考驗(yàn)
2017年可謂是互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)的整改年，尤其是近期關(guān)于網(wǎng)絡(luò)小貸、現(xiàn)金貸等監(jiān)管文件密集出臺(tái)，而銀監(jiān)會(huì)最近又公布了57號(hào)文件，標(biāo)志著網(wǎng)貸整改進(jìn)入到最終的備案驗(yàn)收階段。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)進(jìn)入了一個(gè)全方位的嚴(yán)監(jiān)管時(shí)代，今后網(wǎng)貸從業(yè)者將不得不面對(duì)嚴(yán)格的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
在整改收尾期，優(yōu)秀的頭部互金平臺(tái)積極應(yīng)對(duì)監(jiān)管和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的雙重壓力，“兩手抓，兩手都要硬”。
“監(jiān)管是當(dāng)前所有互金平臺(tái)共同的核心關(guān)注點(diǎn)，這是整改收尾階段的必然。但頭部平臺(tái)絕不應(yīng)僅僅將目光放在合規(guī)上。如何利用合規(guī)調(diào)整期最后的關(guān)鍵階段，夯實(shí)內(nèi)功，創(chuàng)造出最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是優(yōu)秀平臺(tái)現(xiàn)階段應(yīng)該考慮的議題。”
而由于監(jiān)管對(duì)互金小微的定義和限制，行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)呈現(xiàn)細(xì)分化、白熱化。行業(yè)專家預(yù)測(cè)，未來車抵貸、消費(fèi)金融等每一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，將呈現(xiàn)出3-5家巨頭壟斷的局面。
人人聚財(cái)所處的車抵貸由于其小微分散、合規(guī)性良好的特性，是互金資產(chǎn)爭(zhēng)奪的重要領(lǐng)域。人人聚財(cái)在6年的摸索中逐漸明確并堅(jiān)守車抵貸這個(gè)優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)，并且始終堅(jiān)持重視風(fēng)險(xiǎn)控制合規(guī)經(jīng)營(yíng)。目前平臺(tái)累計(jì)成交額231.8億元，用戶數(shù)564.4萬人，直營(yíng)門店數(shù)量已超過200家，門店員工超過6000人。人人聚財(cái)下一步戰(zhàn)略是繼續(xù)深耕車抵貸，鞏固國(guó)內(nèi)直營(yíng)車貸的領(lǐng)導(dǎo)者地位。
未來互金將聚焦運(yùn)用Fintech提升全鏈條效能
經(jīng)過一年多的監(jiān)管介入，網(wǎng)貸行業(yè)已由大亂向大治過渡，行業(yè)馬太效應(yīng)凸顯，強(qiáng)者愈強(qiáng)的局面會(huì)進(jìn)一步拉大，強(qiáng)監(jiān)管時(shí)代下，如何運(yùn)用Fintech提升資金資產(chǎn)兩端效能，是下一階段互金行業(yè)的重心。
有業(yè)內(nèi)人士指出，隨著中國(guó)金融科技實(shí)施牌照制準(zhǔn)入，金融科技從渠道轉(zhuǎn)向風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)，行業(yè)巨頭將進(jìn)入更加激烈競(jìng)爭(zhēng)的新階段。
“互金前一階段是量的積累，下一階段將是質(zhì)的提升。” 人人聚財(cái)創(chuàng)始人&CEO許建文認(rèn)為，前一階段第三方支付等互金基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)完善，征信數(shù)據(jù)不足等問題也被提上議題，有企業(yè)、自律組織、監(jiān)管機(jī)構(gòu)在嘗試完善。相信下一階段會(huì)是互金企業(yè)如何運(yùn)用Fintech改進(jìn)細(xì)分領(lǐng)域資金資產(chǎn)效能的爭(zhēng)奪戰(zhàn)，金融科技，誰用的好，誰就能占據(jù)穩(wěn)固優(yōu)勢(shì)。
人人聚財(cái)創(chuàng)始人&CEO許建文介紹，以車貸來說，人人聚財(cái)正在實(shí)施科技賦能戰(zhàn)略，目標(biāo)是將Fintech應(yīng)用至車貸業(yè)務(wù)全鏈條，營(yíng)銷全渠道化，風(fēng)控?cái)?shù)據(jù)化，運(yùn)營(yíng)自動(dòng)化，貸后智能化。
而其中的關(guān)鍵是車貸業(yè)務(wù)背后理念轉(zhuǎn)變，從典當(dāng)思維轉(zhuǎn)向授信思維。以往大多是只看車不看人，今后不僅要看車，更要把人作為健全的信用主體看待，給車抵貸的借款用戶提供更豐富多樣的金融產(chǎn)品。
“Fintech已經(jīng)成為互金競(jìng)爭(zhēng)中決定成敗的關(guān)鍵因子。優(yōu)秀互金企業(yè)，應(yīng)該積極思索新科技在細(xì)分領(lǐng)域的應(yīng)用，思索平臺(tái)究竟能為行業(yè)和用戶帶來怎樣的價(jià)值提升。”許建文說。
