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    全速通過減速帶危害大 人人車提示您需提高警惕

    2018-02-14 09:07:05 來源:中原網

    在駕駛的途中,經常會遇到減速帶這樣的具有中國特色的道路設置,尤其在學校小區門口、高速路口等特殊地方,通常都需要設置減速帶來提醒司機們注意減速通行。當然,也有一些司機無視減速帶的存在,直接“全速碾壓”,人人車提示,有沒有想過這樣做的潛在危險呢?

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    大部分的橡膠減速帶都是用鋼釘一塊一塊地鏈接起來,如果減速帶磨損嚴重,首先裸露出來的就是鋼釘!人人車提示,這樣輪胎會直接碾壓在這些鋼釘之上,傷害可想而知。除了用鋼釘鏈接的橡膠減速帶,還有兩大“恐怖殺手”需要引起警惕。

    高且密集的減速帶

    這類“殺手”最為常見,多數車主如果對路段比較陌生,沒有用合適的速度通過(直接不減速通過),那么最大的傷害就是懸掛和輪轂了。人人車提示,由于減速帶高而密集,減震器無法一次性承受太多沖擊,直接把震動傳遞到車架上,間接讓車身產生“扭曲變形”的風險。

    水泥減速帶

    這類“殺手”通常現身農村或者鄉鎮小路,高度、長度、寬度完全不規范,有些甚至會化作“路帶一體”的顏色,即使睜大眼睛來看也未必能分辨出來。人人車提示,此時車主如果才發現減速帶太高,車子難以應付,一腳重剎車或許還能挽救一點通過后跳起來的高度,緩慢通過的時候,也只能默默祈禱前后保險杠不受破壞了。

    人人車提示,除了兩大“殺手”,很多有缺塊、有空隙的減速帶也是一大“隱形殺手”,很多車主自認機靈,利用減速帶的空隙或者減速帶與路邊的形成的間隙,實現一邊車輪繞過減速帶,另一邊正常壓過減速帶,實現對車輛沖擊的最小化。人人車提示,雖說這種做法確實讓顛簸變小,舒適性也有所提高,但長期單輪繞過減速帶,底盤懸掛一側很可能會發生錯位或者車輪定位失準的情況。

    人人車提示,其實通過減速帶沒有什么技巧可言,唯一的真理就是“慢”,正確的方法是,看到前方的減速帶,可以提前觀察前方車輛通過時的速度和車身的跳動量,預知減速帶的情況,提前減速。

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