根據《路透社》的最新報道，我國知名電動車企業比亞迪前段時間一直在和印度當地一家名叫Megha的企業洽談，準備投資10億美元在印度建廠生產電動車和動力電池。比亞迪負責出技術，Megha負責出資金，屆時每年或生產1萬到1.5萬輛電動汽車。
消息一出，不少業內人士為比亞迪捏了一把冷汗。
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印度在世界各大企業的風評一向不好，被稱為跨國公司的“墳場”，之前微軟、沃爾瑪、OPPO、小米、三星等品牌，都因為在印度建廠，被印度狠狠宰了一刀。
逃稅、假賬、違反外匯管理法等話術，是印度方面坑害跨國企業資金的慣用套路。
為此，有人還編了一句順口溜：印度賺錢印度花（罰），一份別想帶回家。
一個劣跡斑斑，套路滿滿的印度，就像是一個大坑，比亞迪這邊準備往里跳，自然不免讓人捏把冷汗。
就在不少人為比亞迪惴惴不安時，沒想到印度竟然率先拒絕了比亞迪的投資。
這樣的結果可真讓大家沒想到，是印度又換套路了，還是他們看不上比亞迪？
近年來，隨著新能源汽車在全球內的興起，我國自主研發品牌比亞迪可謂出盡了風頭，旗下各種新能源汽車在全球的銷量直接突破55萬輛，斬獲全球電動車銷售龍頭老大的桂冠。
55萬輛什么概念呢？
韓國的現代、起亞，日本的日產，這些我們耳熟能詳的昔日油車王者品牌，新研發的新能源汽車在全球的銷售量也不過三四萬輛。
此時此刻郭德綱相聲中的一句尤其應景：
“不是我很優秀，全靠同行襯托。”
比亞迪的發展勢頭之猛，全球有目共睹，對印度這個跨國公司“墳場”來說，這可是一塊大肥肉，為什么印度要拒之門外呢？
其實，印度這么做完全是自以為是的小聰明。
當時比亞迪和Megha企業談合作的時候，按照規定，印度官員也必須在場。
本來聽到比亞迪要投資建廠，印度政府是非常高興的。可聽到比亞迪只打算出技術，印度不干了。
比亞迪可不傻，小米、富士康，這些都是前車之鑒，跟印度人做生意，可得多留幾個心眼。
所以比亞迪才想低成本以合資的方式在印度建廠，資金主要是印度企業Megha負責，比亞迪只負責核心技術。
之所以有這樣的部署安排，是因為印度政府劣跡斑斑，比亞迪當然知道自己一旦在印度投資大量資金，下場必然是“人為刀俎，我為魚肉”。
面對肯定會出現的結局，比亞迪怎么才能避免被人宰割，同時還把錢賺了呢？
輕資產投入，也就是比亞迪提出的他負責技術，Megha負責資金的方案。
這樣就算印度政府到時候故技重施，要凍結資金或者大額罰款，那也不會傷害到比亞迪太多，因為大部分的資金都是印度本地企業Megha在負責。
特別是以后印度政府想要拿捏比亞迪，比亞迪也不用擔心，畢竟就這一點經濟投資，真的發展不順暢的話，隨時就能撤離。
反而是投入大量資金，特別容易受到印度政府掣肘。
按照印度政府以往的尿性，一旦比亞迪大額投資，他們肯定會找各種名目罰款、使絆子。
所以比亞迪才會做出只投資10億建廠，然后不出錢只出技術的方法，就是針對印度政府的無賴行為，想出的一個方案。
結果印度政府一看，這樣可不行。
印度在新能源汽車行業的發展非常滯后，時至今日，都無法獨立造出一臺電動巴士，需要完全依賴進口。
如果說以前的印度僅僅想要的是跨國公司的錢，那么他們現在想要的是錢和產業鏈。
他們的野心之大，已經讓他們十分膨脹，嘴臉也變得愈發卑劣、丑惡。
所以比亞迪在和Megha進行洽談時，雙方都十分滿意這個方案，唯獨印度官員跳出來反對，他要求比亞迪不僅要出錢，還要出技術。
印度就差把自己想要吃下比亞迪，連錢帶技術一起偷走的計劃寫在臉上了，比亞迪當然不同意。
于是印度政府便對外宣稱，比亞迪在印度的投資涉及“安全問題”，現有的招商規則也不允許外國企業進行這類投資。
事實上，早在汽車洽談之前，比亞迪就已經有兩款車打入印度市場，還有一家工廠，主要通過SKD的方式進行組裝。
簡單來說，比亞迪只是在印度建了組裝廠，最核心的部分還是要從國內進口。
印度能夠獅子大開口，其背后則是印度極低的電車滲透率和龐大潛在消費群體，如果真的能夠進軍印度，那么將給企業帶來巨大營收。
換而言之，比亞迪和特斯拉都緊緊盯著印度市場，誰能先進入也就意味著誰以后更強大。
印度深知他們國家是僅次于中國和美國的全球第三大汽車市場，不管誰投資，其實對印度都是利大于弊。
印度拒絕比亞迪背后的真實想法很可能是想先拒絕，再談條件，因為比亞迪的野心很大，這一點有目共睹，印度正是想利用比亞迪的野心，故意讓比亞迪覺得，如果比亞迪不向印度妥協，那么印度市場就會向特斯拉傾斜。
當然，同樣的手段也會用在特斯拉身上。
到時候，鷸蚌相爭漁翁得利，不管誰在印度投資建廠，印度都能利用各種法律漏洞，狠狠敲詐一筆，然后再把對方車企的核心技術和產業鏈搶走。
但印度沒想到，這一次，他們的如意算盤打錯了。
印度市場潛力大，但印度政府也是真黑，這塊蛋糕就像是捕鼠器上的美食，看著誘人，實際對方卻想要你的命。
比亞迪索性不再執著于印度市場，自然不愿意受到印度政府的掣肘，反而在越南建零部件工廠，在泰國建整車廠。
雖然放棄了印度，卻得到了整個東南亞的市場，這何嘗不是一個良策？
現在，傻眼的就只剩下印度了。
真是，賠了夫人又折兵。
參考資料：[1] 澎湃新聞《印度拒絕比亞迪10億美元投資，背后是更大的野心》2023-07-24[2] 財聯社《印媒：印度監管部門以“投資安全”為由拒絕比亞迪10億美元合資建廠》2023-07-23
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