自極兔遞表港交所兩個月后，又一物流企業啟動赴港IPO。南都記者獲悉，8月21日，順豐控股向港交所提交上市招股書，有望將成為快遞業首家“A+H”股上市公司。高盛、華泰國際、摩根大通為聯席保薦人。此前有消息稱，順豐擬通過二次上市籌資至多30億美元。據悉，順豐控股擬通過上市募資，用于加強其國際及跨境物流能力，升級洲際物流網絡和基礎設施，提升及優化其在中國的物流網絡及服務，投入技術研發和升級供應鏈物流服務等方面。 招股書顯示，截至2023年3月31日，順豐控股覆蓋了中國99.7%的城市及97.3%的縣城以及全球208個國家和地區。2022年，順豐控股超過20%的收入來自中國境外，時效快遞在中國的市場份額為63.5%。截至2022年，順豐擁有約180萬活躍月結客戶及約5.85億散單客戶。在股權方面，截至最后實際可行日期，順豐控股大股東明德控股直接和間接持有公司54.68%股權，王衛則持有明德控股99.99%的股權。 目前，順豐集團旗下除了順豐控股，已有順豐同城、順豐房托、嘉里物流三大上市公司，后三者均已登陸港股。隨著極兔和順豐遞表港交所，加上等待遞表的菜鳥，港股已匯聚京東物流、中通快遞、圓通速遞國際、安能物流等物流企業。8月21日A股股價集體下滑，或受此影響，截至當日收盤，順豐控股（002352.SZ）報44.65元/股，下降3.08%，市值2186億元。
在中國大陸以外地區收入復合年增長253.9%
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公開信息顯示，順豐控股在1993年成立于廣東順德，2017年登陸A股，2019年收購DHL于中國大陸及港澳的供應鏈服務，2021年收購嘉里物流的控股權，進一步增強了其國際供應鏈和綜合物流服務能力。據招股書披露，2020年~2022年，順豐控股在中國大陸以外地區產生的收入復合年增長率為253.9%，“我們通過內生性增長及并購實現了國際業務的快速擴張”。
順豐控股8月1日發布的董事會公告稱，選擇港股二次上市旨在進一步推進國際化戰略、打造國際化資本運作平臺、提升國際品牌形象、提高綜合競爭力。據報道，日前，順豐控股董事長兼總經理王衛在股東大會上談到，順豐要抓住國際化機遇，進入全球化資本市場，赴港上市要選擇最好的時機，拿到主動權。
順豐控股業務概覽。圖片來自順豐招股書
在業績方面，招股書顯示，2020年~2022年，順豐控股收入分別達到1539.87億元、2071.87億元、2674.9億元，其中，速運及大件業務（快遞+快運）分部分別占總收入的88.8%、77.6%、63.5%，比例逐年下降，而供應鏈及國際業務分部的占比則逐年提升至2022年的33.6%。
招股書援引第三方機構統計稱，按2022年的收入計，順豐控股是亞洲最大及全球第四大的綜合物流服務提供商。2022年其國際業務規模已在所有亞洲綜合物流服務提供商中排名第一。“隨著鄂州貨運樞紐投入運營，我們相信，憑借我們豐富的產品組合、綜合的全球物流能力、豐富的并購經驗、卓越的運營及精益的成本管控，我們在所有本土及全球物流企業中占據最有利位置以整合市場并把握國內外的市場機會。”
“已經度過了資本支出的高峰期”
2020年~2022年，順豐控股錄得利潤64.16億元、43.82億元、70.57億元。為推進重點發展中高端物流服務主業的戰略，今年6月，順豐將旗下負債20億的經濟型快遞豐網以11.8億的價格賣給極兔。順豐控股在招股書中稱，“我們當前正處于繼續增長的拐點。我們已經度過了資本支出的高峰期，并采取了多項深有裨益的降本增效舉措。”“我們的新業務規模持續增長，并實現盈虧平衡，未來該等業務的進一步增長將帶來盈利增厚。”
作為中國最大的航空貨運承運商，截至今年3月底，順豐控股運營95架全貨機的機隊，是中國最大的航空貨運商，貨量占2023年第一季度中國航空貨運量的36.1%。在陸運方面，截至2023年3月31日，順豐在全球范圍內運營超過8萬輛干線及支線運輸貨車并擁有超過9.6萬輛收派配送車輛。物流園區和倉庫方面，順豐在中國經營超過600座倉庫，總面積超過730萬平方米，海外倉庫超過1400座，總面積超300萬平方米。順豐在中國的末端服務網點（包括直營服務網點及其他服務站）超過3.1萬個。
今年一季度，順豐控股實現營收610億元，同比下降3.07%，下降主要因公司供應鏈及國際業務受到國際空海運需求及價格均同比下行的影響；同期，歸屬于上市公司股東的凈利潤17.2億元，同比增長68.28%。順豐控股預計今年上半年，得益于持續推進多網融通，不斷調優成本結構，錄得歸屬于上市公司股東的凈利潤40.2億元~42.2億元，同比增長60%~68%。
在亞洲市場，整個物流行業及其大多數細分領域仍然高度分散，領先的綜合物流企業將受惠于不斷涌現的戰略整合機遇。招股書稱，“展望未來，順豐控股的目標是成為全球物流行業的領導者，連接亞洲與世界。我們將鞏固我們在中國的市場領導地位，拓展在亞洲和全球的影響力。在亞洲，我們致力于復制我們在中國的成功經驗，在特定的高增長市場進行擴張。在亞洲市場以外，我們的目標是利用我們備受認可的品牌、領先的成本優勢和綜合物流能力，為客戶提供一站式服務，實現高質量增長。”
采寫：南都記者 傅曉羚
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