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石家莊市中山路勝利大街交口實(shí)現(xiàn)平交互通
使用了52年的中山路地道橋告別歷史舞臺
9月11日，石家莊市中山路與勝利大街交口實(shí)現(xiàn)平交互通。河北日報(bào)記者 田 明攝
河北日報(bào)訊（記者李巍 通訊員丁玲）9月11日上午，石家莊市中山路與勝利大街交口實(shí)現(xiàn)平交互通，使用了52年的中山路地道橋告別歷史舞臺。
中山路地道橋填平工程是勝利大街道路提升工程的重要節(jié)點(diǎn)。該工程施工范圍東起阜寧路，西至公里街，全長約501米，在地面鐵路及其設(shè)施拆除后，將原4孔雙向6車道的地道橋填平，建設(shè)成為雙向8車道城市主干路，同時(shí)“拉直”勝利大街“幾”字彎臨時(shí)路，實(shí)現(xiàn)兩條道路的平交互通。
施工過程中，建設(shè)者綜合考慮中山路地道橋上方鐵路管線、臨近地鐵覆土高度等因素，道路適當(dāng)抬高，與原路面緩坡順接。同時(shí)，中山路回填范圍下方是正在運(yùn)營的京廣高鐵隧道，為減小荷載，施工采用聚苯乙烯顆粒混凝土輕質(zhì)填料進(jìn)行回填，填料的密度約為普通土石方的30%，強(qiáng)度和剛度均滿足上部道路運(yùn)營要求。
中山路與勝利大街交口實(shí)現(xiàn)平交互通，不僅大大提升了中山路、勝利大街的通行速度，進(jìn)一步“縫合”了城市、完善了交通路網(wǎng)，更為勝利大街道路提升工程的順利完工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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