近日，行業(yè)龍頭企業(yè)攜程二季度拿出了 "炸裂全場(chǎng)" 的成績(jī)單。2023年第二季度，攜程集團(tuán)凈營(yíng)業(yè)收入為112億元，同比增長(zhǎng)180%，超過(guò)2019年同期29%。凈利潤(rùn)6.48億元，調(diào)整后EBITDA為37億元。數(shù)字炸裂的背后，離不開(kāi)“攜程問(wèn)道”的加持。
在今年7月17日，攜程發(fā)布了首個(gè)旅游行業(yè)垂直大模型“攜程問(wèn)道”。“攜程問(wèn)道”作為垂直大模型，篩選200億高質(zhì)量非結(jié)構(gòu)性旅游數(shù)據(jù)，結(jié)合攜程現(xiàn)有精確的結(jié)構(gòu)性實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)以及攜程歷史訓(xùn)練的機(jī)器人和搜索算法，進(jìn)行了自研垂直模型的訓(xùn)練，努力為用戶帶來(lái)可靠的內(nèi)容，放心的推薦。
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在9月7日開(kāi)幕的外灘大會(huì)上，生成式AI和大模型成“頂流”話題。不得不說(shuō)現(xiàn)在是大模型時(shí)代，AI大模型如雨后春筍，層出不窮。攜程大模型“攜程問(wèn)道”的誕生，對(duì)旅游行業(yè)到底有何用處？
精準(zhǔn)推薦，按需服務(wù)
眾所周知，旅游是一門大生意，攜程作為旅游平臺(tái)，在行業(yè)處于“獨(dú)角獸”的地位。9月5日，攜程集團(tuán)公布了截至2023年6月30日第二季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。二季度，攜程集團(tuán)凈營(yíng)業(yè)收入為112億元，同比增長(zhǎng)180%，超過(guò)2019年同期29%，凈利潤(rùn)為6.48億元，相當(dāng)于2022年同期的15倍。
受休閑需求帶動(dòng)，旅游市場(chǎng)繼續(xù)保持強(qiáng)勁勢(shì)頭。但是對(duì)于另外想去旅游而未確定目的地的游客而言，攜程的作用便略顯“單薄”。在內(nèi)容種草上，攜程不占上風(fēng)。對(duì)標(biāo)其他旅游平臺(tái)，馬蜂窩、去哪兒都有種草功能，且被用戶認(rèn)可，常有用戶通過(guò)這些平臺(tái)種草從而完成旅游的閉環(huán)。對(duì)于內(nèi)容種草，攜程一直“耿耿于懷”，早兩年攜程推出“星球號(hào)計(jì)劃”，意在借助優(yōu)質(zhì)的種草內(nèi)容帶動(dòng)產(chǎn)品交易，但效果卻不如人意。
如今攜程大模型出世，就是為了獲得更有效的客源。在用戶沒(méi)有明確目的地時(shí)，攜程問(wèn)道會(huì)進(jìn)行智能化的出行推薦服務(wù)，大幅縮短用戶制定旅游攻略的時(shí)間。
在江湖老劉看來(lái)，對(duì)大多數(shù)用戶而言，有明確旅游目的地時(shí)，訂酒店、買機(jī)票攜程是首選。但有出游欲望卻沒(méi)有目的地時(shí)，首選的平臺(tái)會(huì)是種草平臺(tái)。對(duì)于攜程而言，這也屬于客戶流失的范疇，攜程大模型的問(wèn)世，打破僵局，為用戶提供智能化出行推薦。對(duì)于行業(yè)而言，大數(shù)據(jù)的智能化推薦有效縮短攻略時(shí)間，便于打造營(yíng)銷陣地，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)化。
AI大數(shù)據(jù)支撐，打造爆款產(chǎn)品
攜程平臺(tái)之前也有大數(shù)據(jù)分析，但算力不夠豐富。攜程整理和篩選了200億個(gè)非結(jié)構(gòu)性旅游數(shù)據(jù)，并結(jié)合攜程現(xiàn)有的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行自研垂煉的百億規(guī)模垂直大模型，對(duì)用戶在旅行前中后期的需求意圖能實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的理解，并快速響應(yīng)。
另一方面，攜程通過(guò)大模型可以打造爆款產(chǎn)品，通過(guò)客戶的搜索量也制作榜單和產(chǎn)品。大模型誕生之后，數(shù)據(jù)分析能力進(jìn)一步提升，可以為用戶查找符合條件的產(chǎn)品和內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)推薦。以大數(shù)據(jù)為支撐，給予用戶相應(yīng)的產(chǎn)品。
在江湖老劉看來(lái)，攜程大模型的誕生也意味著旅游行業(yè)加快了AI進(jìn)程，根據(jù)用戶的需求，提供合適的產(chǎn)品。根據(jù)當(dāng)下季節(jié)的特點(diǎn)，打造出月度爆款旅游產(chǎn)品。對(duì)于旅游而言，用戶需求和產(chǎn)品都是耗時(shí)的工作，攜程大模型的誕生，用AI來(lái)做好游客出行的行前、行中和行后智能服務(wù)，提升了工作效率和產(chǎn)品的精準(zhǔn)性。
工具優(yōu)勢(shì)凸顯，提升效率
攜程大模型的問(wèn)世，更重要的是工具優(yōu)勢(shì)，其中一大特點(diǎn)就是客服優(yōu)勢(shì)。目前攜程客服售前直播間已經(jīng)正式上線，首批攜程客服主播亮相。即線下的客服人員可以轉(zhuǎn)到線上，以客服主播的身份繼續(xù)工作。引入大模型后，攜程日解放1000名左右客服。
據(jù)了解，攜程AI的自助率已經(jīng)達(dá)到了約75%，成熟的AI客服系統(tǒng)與客戶無(wú)縫對(duì)接，有效提高了工作效率。通過(guò)大模型海量數(shù)據(jù)處理和分析能力，攜程行前、行中、行后的旅游服務(wù)得到了很大的提升。
在江湖老劉看來(lái)，大模型引領(lǐng)下的生成式人工智能是一項(xiàng)強(qiáng)大的新技術(shù)，有可能改變?nèi)蚪?jīng)濟(jì)。攜程大模型的誕生，對(duì)于旅游行業(yè)而言，提升了各方面的效率。旅游需求千差萬(wàn)別，攜程大模型憑借專業(yè)的數(shù)據(jù)和強(qiáng)大的算力分析，讓旅游更簡(jiǎn)便，用戶可以提高效率，縮短“種草”決策時(shí)間。攜程大模型提升全程的效率和體驗(yàn)，給用戶帶來(lái)全新體驗(yàn)，正在顛覆傳統(tǒng)旅游業(yè)務(wù)。我們也期待，未來(lái)攜程大模型能給我們帶來(lái)更大的想象空間。
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