6月19日，一艘貨船正在向長江黃石新港碼頭停靠。 張倩龍圖湖北黃石，得水獨厚，依港而興。2500年航運史，1700多年開埠史，見證了黃石港口的輝煌。然而，曾經一段無序開發、粗放管理的發展模式，讓有著“黃金岸線”的黃石，并未得到“黃金收益”。
“我記得，2014年剛到黃石時，黃石港口存在散、小、亂、差的問題，全市共有123個小散碼頭，占用了77公里的岸線，規模效益并未出現，也沒有實現深水深用、淺水淺用的效果。”黃石新港港口公司相關負責人向澎湃新聞（www.thepaper.cn)記者講述自己對黃石港的最初印象。
(資料圖)
思則變 , 變則通。如今，取而代之的是有著2公里岸線，15個泊位，年吞吐能力近3000萬噸的黃石新港。
黃石新港里的公鐵聯運。2公里、15個泊位，為何能代替77公里、123個泊位？6月19日，由中央網信辦網絡傳播局主辦的“奮進中國 大江澎湃”全網主題宣傳活動報道團走進黃石新港棋盤洲港區，探尋黃石新港的蝶變密碼。近年來，黃石新港大力整合水運資源，成立通關機構，打開了國際貿易之門。未來，新港將緊盯“億噸大港、千億園區、港口新城，加快打造黃石轉型升級和高質量發展重要增長級”目標，以港建樞、以樞促產、以產興城。
黃石新港上林立的吊機。澎湃新聞記者王玨瑋圖另據黃石日報報道，黃石新港已先后實現港口開港、口岸開關、近洋國際直航和固定始發班輪開通，建成長江中游第一個真正意義上鐵路進港鐵水無縫銜接的多式聯運港口，成功獲批全國多式聯運示范工程。當前，黃石新港下游正在建設8個2萬噸級的泊位。據黃石新港公司負責人介紹，當其竣工全面投產后，黃石新港將具備8000萬噸設計吞吐能力。“今年年底，黃石新港將成為長江中上游最大單體港。”
從黃石港到黃石新港
時至六月，夏意漸濃。黃石新港棋盤洲港區，門機林立，貨輪穿梭，一派繁忙景象。
黃石因港而興、因工而榮。新中國成立以來，特別是改革開放之后，這座新生的工業城市依托長江黃金水道，大力整合水運資源，成立通關機構，打開了國際貿易之門。
進入新時代后，隨著城市的發展，地處市區的黃石港不再適應形勢的要求。黃石市委市政府審時度勢、超前布局，積極謀劃在距市區下游13公里處的棋盤洲建設黃石新港。
2008年12月，黃石正式啟動新港棋盤洲港區建設；2009年3月，湖北省政府批準設立黃石新港（物流）工業園區；2013年11月，新港園區拉開了決戰的帷幕。
2014年12月，黃石新港港口股份有限公司組建。在隨后不到一年的時間，黃石新港港口橫空出世，海關監管區建成，保稅物流中心封關運行，新港口岸通關……
黃石新港定位長江流域區域中心港和湖北港口航運物流樞紐，強化區域中心城市和物流節點城市的樞紐輻射作用，同武漢港錯位發展、有機融合，在航運、產業等方面實現互補，形成梯度效應，旨在打造武漢長江中游航運中心重要一極。
6月19日，航拍黃石新港。 張倩龍圖錨定港的發展方向，挖掘港的發展優勢、做足港的發展文章，把單點碼頭建成節點新港，新港園區被賦予了新的時代使命，由此開啟了新的征程——全力建設樞紐港、貿易港、產業港、綠色港和幸福港，加快建成億噸大港、百億元保稅區、千億產業新區、低碳園區和港口新城。澎湃新聞了解到，目前，新港園區已引進一批國內外500強企業、央企和知名企業，吸引帶動了一批關聯度大、技術含量高輻射能力強的產業項目投資落戶 ，形成“現代港口、現代化產業集聚區和新型城鎮°一體化發展格局。其中投資百億元以上的重大項目5個，帶動發展億元以上項目58個。2022年，園區工業總產值、工業增加值同比分別增長32%和21.2%；固定資產投資同比增長18.1%；貨物吞吐量和集裝箱分別同比增長46%和75.2%。
“‘億噸大港、千億園區、港口新城’，這是目標，更是使命。”黃石市新港（物流）工業園區黨工委書記程艷民說，不久的將來，這里將成為湖北對外開放東向橋頭堡。
從樞紐港到億噸大港
就在上個月，黃石新港長江水鐵聯運重要樞紐重點項目集中開工活動舉行。
此次集中開工項目共6個，計劃總投資額26.97億元，吹響了新港長江水鐵聯運重要樞紐建設的奮進號角。
加快建成億噸大港、千億園區、港口新城，打造湖北對外開放東向橋頭堡，程艷民這樣解讀——黃石新港將依托自身交通區位、深水良港、對外開放平臺、后方產業支撐、廣闊腹地發展和政策疊加6大優勢，加快與武漢陽邏港對接，推動與周邊港錯位發展，建設多式聯運“雙樞紐；推進港口三期8個萬噸級泊位建設，謀劃啟動港口四期建設。
黃石新港建成后，將擁有57個泊位，成為長江中上游最大單體港。完善集疏運體系建設，推進疏港鐵路二期、綜合廊道、武漢新城至黃石新港快速路和市域鐵路建設，加快棋盤洲新港、花湖空港、傳化公路港、鐵路多式聯運中轉港“四港”聯動。深入拓展海進江直達川渝等多條聯運線路，推進“黃漢歐”等中歐班列常態化運營，積極謀劃開通到日本、韓國、東南亞和俄羅斯東方港的近海直航航線，實現更大范圍、更寬領域、更深層次的對外開放，推進從沿海開放的“后隊”轉變為新時代內陸發展的“前隊”。
資料顯示，自黃石新港開港以來，貨物吞吐量連年攀升。2022年，黃石新港創造了吞吐量2930萬噸的歷史新高。今年一季度，黃石新港園區累計完成工業總產值49.68億元，同比增長241.71%，累計完成工業增加值12.28億元，工業增加值增速108.4%，含金量十足。
“黃石新港通江達海、暢聯全球，正在全力打造長江流域江海直達國際港航物流樞紐、湖北對外開放東向橋頭堡和港口航運物流樞紐、長江中游大宗商品交易中心、長江經濟帶現代產業集聚區， 奮進在加快建成‘支點港’‘貿易港’的征程中。”程艷民說。
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