日前，在位于秦皇島市的中信戴卡股份有限公司鋁車輪六號工廠，一排一模一樣的車輪半成品“走”上生產線，經過鑄造、涂裝等工序，從同一條生產線上“走”下來時，卻變成了不同型號和款式的車輪成品。鋁車輪六號工廠成本人事科科長康泰介紹，這里采用了全球獨有的島式結構，可以在同一時間段對使用32種不同油漆的產品進行噴涂。通過創(chuàng)新驅動，中信戴卡目前全面實現智能化生產。2021年，公司的六號工廠被世界經濟論壇評選為“燈塔工廠”，代表著全球制造業(yè)最高水平。
近年來，秦皇島市高度重視汽車零部件產業(yè)發(fā)展，將以中信戴卡為龍頭，以戴卡興龍、方華埃西姆等企業(yè)為骨干的汽車零部件產業(yè)集群作為裝備制造業(yè)的支柱產業(yè)進行培育，發(fā)展成績單亮眼。
截至今年9月，全市規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)21家，實現主營業(yè)務收入327.92億元，主營業(yè)務收入、同比增長值、工業(yè)增加值、拉動全市工業(yè)增長值、利潤總額、利潤同比增長值等指標在全市裝備制造業(yè)7大產業(yè)中均位列第一。
總體來看，秦皇島市汽車零部件產業(yè)主要集中在輪轂行業(yè)，處于全球首位。秦皇島還是中國第二大汽車玻璃生產基地，為豐田、本田、日產、大眾、寶馬、奔馳等國際知名汽車公司提供配套服務。拉彎件、密封條也具備一定規(guī)模優(yōu)勢，在國內市場占據重要位置。目前，秦皇島市汽車產業(yè)人才儲備豐厚，汽車產業(yè)合作基礎較好，主要零部件生產企業(yè)與國內外車企合作關系良好。
從具體細分行業(yè)看，秦皇島市現有汽車整車生產資質企業(yè)5家，年制造和改裝汽車能力3000余輛。鋁制輪轂生產企業(yè)8家，鋁車輪年產量近7000萬件，已形成我國生產規(guī)模最大的高檔汽車輪轂生產基地。汽車玻璃生產企業(yè)1家，年產能120萬套，是中國第二大汽車玻璃生產基地。電池生產企業(yè)2家，重點生產電堆和氫燃料電池、鋰離子動力電池、汽車動力電池、太陽能風能蓄能電池等。另外還有電機及其他汽車零部件生產企業(yè)10余家。
“十四五”期間，秦皇島市將圍繞汽車及零部件產業(yè)“輕量化、模塊化、綠色化、智能化”的發(fā)展方向，筑牢產業(yè)發(fā)展基礎，加速擴量、深化應用、延伸產業(yè)鏈條，切實提高競爭力。大力發(fā)展汽車模塊化部件，立足汽車輕量化技術優(yōu)勢及鋁制部件制造能力，進一步做大輪轂市場規(guī)模，將秦皇島經濟技術開發(fā)區(qū)打造成為全國最大的汽車底盤輕量化制造基地，有力吸引外部配套零部件項目落地，形成底盤、車身和動力系統(tǒng)三大汽車總成產業(yè)集聚集群發(fā)展格局。(記者張琦)
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