日前，在位于秦皇島市的中信戴卡股份有限公司鋁車輪六號工廠，一排一模一樣的車輪半成品“走”上生產線，經過鑄造、涂裝等工序，從同一條生產線上“走”下來時，卻變成了不同型號和款式的車輪成品。鋁車輪六號工廠成本人事科科長康泰介紹，這里采用了全球獨有的島式結構，可以在同一時間段對使用32種不同油漆的產品進行噴涂。通過創新驅動，中信戴卡目前全面實現智能化生產。2021年，公司的六號工廠被世界經濟論壇評選為“燈塔工廠”，代表著全球制造業最高水平。
近年來，秦皇島市高度重視汽車零部件產業發展，將以中信戴卡為龍頭，以戴卡興龍、方華埃西姆等企業為骨干的汽車零部件產業集群作為裝備制造業的支柱產業進行培育，發展成績單亮眼。
截至今年9月，全市規模以上汽車零部件企業21家，實現主營業務收入327.92億元，主營業務收入、同比增長值、工業增加值、拉動全市工業增長值、利潤總額、利潤同比增長值等指標在全市裝備制造業7大產業中均位列第一。
總體來看，秦皇島市汽車零部件產業主要集中在輪轂行業，處于全球首位。秦皇島還是中國第二大汽車玻璃生產基地，為豐田、本田、日產、大眾、寶馬、奔馳等國際知名汽車公司提供配套服務。拉彎件、密封條也具備一定規模優勢，在國內市場占據重要位置。目前，秦皇島市汽車產業人才儲備豐厚，汽車產業合作基礎較好，主要零部件生產企業與國內外車企合作關系良好。
從具體細分行業看，秦皇島市現有汽車整車生產資質企業5家，年制造和改裝汽車能力3000余輛。鋁制輪轂生產企業8家，鋁車輪年產量近7000萬件，已形成我國生產規模最大的高檔汽車輪轂生產基地。汽車玻璃生產企業1家，年產能120萬套，是中國第二大汽車玻璃生產基地。電池生產企業2家，重點生產電堆和氫燃料電池、鋰離子動力電池、汽車動力電池、太陽能風能蓄能電池等。另外還有電機及其他汽車零部件生產企業10余家。
“十四五”期間，秦皇島市將圍繞汽車及零部件產業“輕量化、模塊化、綠色化、智能化”的發展方向，筑牢產業發展基礎，加速擴量、深化應用、延伸產業鏈條，切實提高競爭力。大力發展汽車模塊化部件，立足汽車輕量化技術優勢及鋁制部件制造能力，進一步做大輪轂市場規模，將秦皇島經濟技術開發區打造成為全國最大的汽車底盤輕量化制造基地，有力吸引外部配套零部件項目落地，形成底盤、車身和動力系統三大汽車總成產業集聚集群發展格局。(記者張琦)
