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    億華通上半年實現營業(yè)收入1.53億元 燃料電池系統占有率位居前列

    2023-08-31 11:42:39 來源:中證網

    訊(王珞)億華通(688339)8月30日晚間發(fā)布2023年半年度報告,受季節(jié)波動性影響,公司上半年實現營業(yè)收入1.53億元,凈利潤-7651萬元。

    根據工信部發(fā)布的《道路機動車輛生產企業(yè)及產品》統計,截至2023年6月底,全國共發(fā)布877款燃料電池汽車整車公告(不含底盤公告),其中搭載公司燃料電池系統的整車公告133款,位居行業(yè)前列。

    億華通所處燃料電池行業(yè)處于商業(yè)化初期階段,經營業(yè)績具有一定的波動性,營業(yè)收入通常集中于下半年。報告期末,公司總資產48億元,較上年年末增加10億元,歸屬于上市公司股東的凈資產31.9億元,較上年年末增加8.48億元,主要系公司在香港聯交所主板完成掛牌上市獲得股權募集資金。


    (資料圖片僅供參考)

    上半年,公司積極推動落實發(fā)展戰(zhàn)略和經營目標,繼續(xù)將研發(fā)與技術創(chuàng)新置于公司經營發(fā)展的重要位置,持續(xù)投入研發(fā)進行產品技術更新及迭代,并研發(fā)布局新業(yè)務領域,積極將研發(fā)成果向產業(yè)化轉化。同時公司在管理中強化組織建設、深化經營管理,優(yōu)化人才結構,持續(xù)完善資源布局,為公司的業(yè)務發(fā)展夯實基礎。

    在研發(fā)及新品開發(fā)方面,公司始終堅持“預研一代、開發(fā)一代、推廣一代”的研發(fā)理念,上半年投入研發(fā)7659.73萬元,圍繞燃料電池系統的環(huán)境適應性、耐久性、可靠性等核心技術指標繼續(xù)展開研發(fā),進一步提高公司產品性能及一致性。報告期內公司獲得授權專利153項,累計獲得授權專利1000余項,軟件著作權103項。

    同時為多元化拓展公司產品應用場景,公司開展了熱電聯供新應用的開發(fā),未來能夠為分布式能源提供綠色解決方案。

    在產業(yè)合作方面,目前公司已與多家高校在科技創(chuàng)新、人才培養(yǎng)等方面展開深入合作,共同搭建校企人才培養(yǎng)和產學研合作平臺,提前進行相關人才和技術的儲備。

    同時公司入選了國家能源局“十四五”第一批“國家能源研發(fā)創(chuàng)新平臺”燃料電池賽道的牽頭單位名單,作為入選單位,公司將與行業(yè)內其他單位圍繞相關技術自主創(chuàng)新,堅持燃料電池系統的國產化開發(fā)。

    在產品市場方面,公司繼續(xù)秉承“點-線-面”發(fā)展戰(zhàn)略,重點圍繞燃料電池示范城市群及潛力城市進行開發(fā),搭載公司產品的燃料電池汽車已在北京、張家口、上海、唐山、成都、鄭州等多個城市投入運營,且公司產品應用場景進一步拓展至冷鏈運輸、環(huán)衛(wèi)及重卡等多場景。

    此外,為了更好的推動整個燃料電池產業(yè)的發(fā)展,報告期內公司成立了氫能科技公司,并發(fā)布首款自主研發(fā)的PEM電解槽,新公司將整合各方資源在上游制氫領域布局,逐步開拓氫能業(yè)務市場。目前,公司在新疆伊寧和河北張家口兩地的綠氫項目均已啟動。

    在資本市場方面,上半年公司在香港聯交所主板完成了掛牌上市,公司在港股資本市場的成功登陸,進一步補充了公司經營發(fā)展所需資金,同時也更有利于公司的國際化發(fā)展。報告期內,億華通與歐洲商用車企業(yè)TAM-EUROPE D.O.O.簽訂戰(zhàn)略合作協議,雙方將首先以機場擺渡車為應用場景,以歐洲為重點應用區(qū)域,共同推動氫燃料電池汽車市場發(fā)展。

    億華通是一家專注于燃料電池系統研發(fā)及產業(yè)化的高新技術企業(yè),具備自主核心知識產權,并實現了燃料電池系統的批量生產。公司主要產品及服務包括燃料電池系統及相關的技術開發(fā)、技術服務,目前主要應用于客車、物流車及重卡等商用車型,公司與國內主流的商用車企業(yè)宇通客車(600066)、北汽福田等建立了深入的合作關系,搭載公司燃料電池系統的燃料電池車輛已先后在北京、張家口、上海、成都、鄭州及淄博等地上線運營。

    我國燃料電池行業(yè)經過多年的技術積累及示范應用,燃料電池相關產業(yè)鏈基本健全,目前國內企業(yè)基本掌握燃料電池系統及核心零部件的關鍵技術,實現了從燃料電池系統到電堆、空壓機、氫氣循環(huán)系統再到雙極板、膜電極等核心零部件的批量國產化應用,系統綜合成本、產品可靠性等方面取得了一定改善。

    在“雙碳目標”的推動下氫能相關基礎設施將不斷完善,同時隨著燃料電池示范城市群政策的推廣,燃料電池汽車應用規(guī)模效應將逐步顯現,燃料電池成本將快速下降。未來國家將通過構建氫能制、儲、運、加供應體系,通過區(qū)域示范應用和財政獎勵等措施刺激燃料電池產業(yè)的發(fā)展,擴大下游應用規(guī)模,并制定了“到2025年,燃料電池汽車保有量約5萬輛”的階段性發(fā)展目標。

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