夏季交通安全整治工作中，廈門交警保持高壓嚴管態勢，嚴厲打擊各類交通違法犯罪行為。
電動車不可違法載人，應正確佩戴安全頭盔。
(資料圖片僅供參考)
乘坐大客車應全程系好安全帶。
集體出行不應抱僥幸心理乘坐超員車。
夏季交通安全整治工作正在如火如荼開展，廈門交警始終保持高壓嚴管態勢，嚴厲打擊各類交通違法犯罪行為，為廣大市民群眾的安全出行和平安夏日保駕護航。
今天，廈門交警選取了近期工作中的8個典型案例，用以案說法的形式向大家普及交通安全知識。同時也希望廣大交通參與者積極響應，若發現超員載客、非法改裝、疲勞駕駛、不按規定使用安全帶等交通違法行為，可通過撥打110報警電話或12123語音服務熱線進行舉報。
違法行為1
電動車闖紅燈
案例:7月16日，在翔安萬家春路與下楓路交叉路口，一輛電動自行車闖紅燈過馬路時與一輛超速的直行小轎車相撞。萬幸的是，電動自行車駕駛人佩戴了安全頭盔，頭部得到有效保護，只受了輕傷。
經翔安交警調查認定，電動自行車不按規定車道行駛，不按交通信號指示通行，負事故主要責任；小轎車過路口時未減速慢行，反而超過限速標志標明的最高時速行駛，負事故次要責任。
交警提醒:通過十字路口時根據紅綠燈信號指示依次通行，這是每位駕駛人都爛熟于心的交通規則。路口車流集中，更需要大家集中注意力，謹慎通行，才能確保安全。對于“肉包鐵”的電動自行車來說，即使天氣惡劣，也應該以安全為前提，不能因趕時間而違反交通安全法律法規的規定。
同時也要提醒廣大電動自行車駕駛人，上路時要記得遠離路口大貨車、切勿從大型車輛前方繞行、規范佩戴安全頭盔、拒絕逆向行駛、杜絕酒后駕駛、拒絕違法載人。
違法行為2
私家車非法改裝
案例:8月11日下午4時許，集美交警在杏林萬科里的路邊查獲一輛改裝的小汽車。該車對減震、尾翼、包圍側裙、下包圍擾流板進行了改裝，車輛外形和已登記的型號有較大的差異。
民警對駕駛人非法改裝車輛的行為進行了批評教育，責令其將車輛恢復原狀，并依法對駕駛人擅自改變已登記的機動車外形的違法行為開具行政強制措施憑證，扣留機動車，并罰款。
交警提醒:非法改裝車危害很大，改變電路、改裝為亮度過強的大燈、改裝輪轂、增加發動機動力等，都會增大車輛的安全隱患，增加發生事故的概率。同時這類車輛往往存在“飆車”、超速行駛、高分貝噪音擾民等交通違法行為，給城市帶來嚴重的交通安全隱患和噪聲污染。特別值得一提的是，非法改裝車不僅無法通過年檢，上路行駛一旦發生交通事故，還可能面臨保險公司不予理賠的問題。
針對非法改裝車，交警部門將嚴格按照相關法律法規規定，做到逢疑必查、逢違必罰。被查獲的改裝車主，須將違法車輛恢復原狀、消除違法狀態，并依法接受處罰。
違法行為3
頭天喝酒次日酒駕
案例:7月13日，橋隧交警在杏林大橋引橋開展機動車糾違整治行動時，發現一輛黑色SUV行駛緩慢，后又在快速道路上停車，駕駛室換人。原來，車上二人是父子，父親駕車時發現有交警檢查，因自己昨夜喝酒了，就趕緊換兒子駕車。
經查，父親的酒精呼氣檢測值為34mg/100ml，屬于酒后駕駛機動車，民警向其開具了強制措施憑證，罰款1000元，駕駛證扣留六個月，扣12分。
交警提醒:很多人以為隔餐酒、隔夜酒不屬于酒駕，其實不然。酒精在人體內代謝速度取決于個體差異及酒精攝入量，每個人的體質不同，酒精的代謝速率是不同的。交警是根據駕駛人血液中的酒精含量來判斷其是否酒后駕車的，休息一晚、人醒并不能代表“酒醒”，貿然上路一樣存在安全隱患。
請大家牢記，飲酒后24小時內盡量不要開車；切勿存在僥幸心理，更不要用“手段”來蒙蔽交警，否則一經查實，交警將依法嚴肅處理。
違法行為4
集體出行時超員
案例:8月1日，思明交警在巡查時，查獲一輛超員的SUV小汽車。民警驚訝地發現，該車后備廂有3個小孩坐在塑料板凳上，當時正因后備廂里空間狹窄、呼吸不暢而使勁喘氣。駕駛人表示，車上都是一家人出來玩，放幾個凳子擠擠還能坐得下，就抱著僥幸心理開車上路了。
經查，該車核載5人，實載9人，超員4人，民警依法對駕駛人駕駛機動車載人超過核載人數50%未達100%的違法行為開具處理通知書，他將面臨罰款及駕駛證記6分的處罰。
交警提醒:天氣炎熱，坐在后備廂的小孩太令人心疼，也萬幸沒有發生交通事故。
車輛超員，容易使車輛超出其核載重量，增加行車的不穩定性。如果嚴重超員超載，車輛極易因輪胎負荷過重、變形過大引發爆胎、突然偏駛、制動失靈、轉向失控等。一旦發生交通事故、自燃等意外情況，超員車將會給乘客逃生、人員搶救等帶來極大困難。此外，超員的部分乘客沒有安全帶等安全設施的保護，一旦發生緊急情況，將比其他人員更易受傷，且受傷程度更嚴重。
集體乘車，一定要摒棄“擠一擠”的錯誤理念，無論是駕駛人還是乘車人，都應主動拒絕超員違法。
違法行為5
大客車疲勞駕駛
案例:7月1日上午，李某某駕駛一輛搭載32名乘客的大型普通客車，途經京臺高速黃坑隧道時，車輛碰撞隧道右側水泥溝蓋板，所幸未造成人員傷亡。
經調查，李某某在事發前多次閉眼打盹，事發時已完全睡著，屬于過度疲勞仍繼續駕駛的違法行為，負事故全部責任。
交警提醒:疲勞駕駛會對駕駛人的注意力、感知能力和判斷力等產生影響，駕駛人會出現反應遲鈍、判斷力下降、操作失誤增加等情況，嚴重時會對車輛失去控制。根據統計，深夜（0時至2時）、凌晨（4時至6時）和午后（11時至13時）是因疲勞駕駛引發交通事故的三個比較集中的時間段，無論是客車還是私家車，都應該及時休息，遠離疲勞駕駛。非接駁長途客運車輛，還應在凌晨2時至5時停止運行，保證乘車人和駕駛人的安全。
請廣大客車駕駛人牢記“手握方向盤，繃緊安全弦”，守法、安全、文明駕駛，杜絕帶病上路、疲勞駕駛、超員超速等嚴重違法行為。
違法行為6
貨車違法載人
案例:7月21日下午，三明交警在胡坊肖家山路段巡邏時，發現一輛皮卡車的后車廂里擠滿了人。經核查，該車核載5人，實載15人（駕駛室6人，后車廂9人）。
車上人員是一起到明溪某地育苗的務工人員，為圖省錢、方便，乘坐一輛車共同前往，貨廂內還裝了不少工具。駕駛人雖然知道貨車違法載人危害大，仍心存僥幸。
民警隨后依法對司乘人員進行了教育，并對駕駛人作出處罰。
交警提醒:農用車、皮卡車等貨運車輛安全性能較差，車后斗沒有設置必要的乘客乘坐位置和安全防護設施，不具備載客條件。這類車輛載人時，沒有任何保護措施，遇轉彎或掉頭時，易引發乘員墜落、磕碰、甩出車外等群死群傷交通事故。
若貨廂同時裝載人員和貨物，遇剎車或加速易使貨物發生移位，壓傷車內人員。一旦發生交通事故、自燃等情況，會給乘客逃生、人員搶救等帶來極大困難。
違法行為7
乘車不系安全帶
案例:8月6日晚，思明交警在廈禾路對過往的大中型車輛進行檢查時，發現一輛大型旅游客運車輛上有多名乘客未按規定系好安全帶。通過調查發現，司機并沒有提醒乘客系好安全帶，車上乘客覺得距離短，系不系上無所謂，且認為晚上交警不會查處，抱有僥幸心理。
民警對司乘人員進行了教育，并開具警告處罰。
交警提醒:安全帶又稱為“生命帶”，在車輛發生碰撞事故時，可起到固定駕乘人員、緩沖撞擊力度等保護作用。相關實驗證明，在一次可能導致死亡的車禍中，使用安全帶可使車內人員生還的概率提高60%。
在日常乘車、駕車過程中，無論坐在哪個位置都應該主動系好安全帶，搭乘客運車輛時應全程系好安全帶。乘坐私家車，建議12周歲以下的兒童坐到后排去，不滿4周歲的孩童則必須在后排乘坐兒童安全座椅。
違法行為8
行人誤上橋隧、快速路
案例:7月11日晚，橋隧交警在指揮臺視頻巡查發現，海滄隧道進島方向有一少年正在行走，民警迅速趕往現場將其帶回。經了解，少年15歲，和母親吵架后離家出走。民警聯系其家人后，孩子父親于22時許接走男孩。
交警提醒:我市的橋梁、隧道、快速路大都有明確的禁止行人、非機動車輛（包括自行車、電動車）及摩托車通行的標識。如果不小心誤闖橋隧，應該及時退回，遇到危險情況可立即報警尋求交警幫助。
隧道、橋梁、高速公路車流量大、車速較快，行人目標較小，駕駛人很難發現，一旦車輛躲避不及，易發生事故。值得一提的是，個別電動自行車為圖方便闖入這些路段，與機動車搶行。有的甚至還騎上了跨海大橋、跨海隧道，不僅妨礙車輛通行效率，還存在極大安全隱患，稍不留意就可能遭遇剮碰，甚至可能導致傷亡。
請各位家長在看顧好孩子們的同時，加強交通安全教育，督促其遵守交通安全法律法規，切實保障自身安全。
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