8月28日早間，小鵬汽車宣布收購了滴滴旗下智能電動汽車項目的相關資產和研發能力。以此為基礎，小鵬汽車將推出一款定位于15萬元級的全新品牌，該項目代號為“MONA”。這一消息傳出后，小鵬汽車的股價應聲上漲，當天港股收盤價為72.20港元，漲幅達10.91%。
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從“MONA”開始，小鵬汽車將邁入多品牌階段。在接受記者采訪時，小鵬汽車創始人何小鵬表示，這個“MONA”平臺標志著小鵬汽車邁向了第二品牌，甚至可能是第三品牌。這也使得小鵬汽車成為繼蔚來之后，國內第二家著手布局多品牌的新興造車企業。此前，蔚來已經開始了入門級“螢火蟲”項目和面向高端市場的“阿爾卑斯”項目。
然而，與蔚來的“從頭布局”不同，小鵬的“MONA”項目是在滴滴的“達芬奇”項目基礎上打造而來的。小鵬汽車總裁顧宏地表示，滴滴在前期已經在造車領域投入了數十億元，因此該項目的開發進展非常成熟。
盡管如此，在“MONA”項目上，小鵬并不僅僅是簡單地套用滴滴的“達芬奇”項目進行量產。在借鑒“達芬奇”項目的基礎上，小鵬汽車還將引入自己的電子電氣架構以及XNGP等多項技術。
何小鵬表示，他們計劃在“MONA”項目中導入“扶搖架構”的技術能力，包括XNGP等多方面的能力，并將這一架構擴展到15萬元級的范疇。項目中的產品將在小鵬現有的生產基地上生產，除了繼續使用滴滴原有的供應鏈體系，還將整合小鵬在“扶搖架構”領域的相關體系，以實現更好的規模化成本降低。
據知情人士透露，該“MONA”項目將推出兩款產品，計劃在2024年下半年推向市場。得益于滴滴的“達芬奇”項目已經相當成熟，這使得“MONA”項目的產品發布時間和蔚來已經布局數年的“阿爾卑斯”項目非常接近。
同時，預計“MONA”項目將為小鵬汽車帶來全新的銷量增長。何小鵬認為，這個項目中的產品與小鵬現有產品將有明顯的差異，他們對該車的保守銷量目標設定在每年10萬輛。
據悉，“MONA”項目的主要受眾是普通消費者，但滴滴將通過自身平臺和生態系統，幫助該項目的產品面向企業用戶。小鵬還將推出在“MONA”項目上定義的少數共享出行配置版型。
在此次合作中，小鵬汽車與滴滴簽署了關于銷量的對賭協議。小鵬首先將提供3.25%的股份作為交換，以獲得滴滴智能電動汽車項目的相關資產和研發能力，但這些股份將會鎖定24個月。隨著產品正式上市，滴滴將利用自身平臺和生態系統來推動“MONA”項目的銷售，相關的銷售數據將決定滴滴是否能獲得更多的小鵬汽車股份。
根據協議，如果滴滴平臺和生態內的年銷量超過10萬輛，小鵬將提供額外的對價股權。如果連續兩年的最高年銷量達到18萬輛，滴滴獲得的最高股權比例可以提升至5%。
此外，滴滴還將首次向小鵬汽車開放其整個生態系統，提供智能座艙、智能駕駛和共享出行市場等多維度的支持。同時，在數據合規的前提下，小鵬還將獲得滴滴平臺所需的數據支持，這些數據將在中國境內進行存儲。
顧宏地表示：“滴滴可以為小鵬提供市場資源來進行營銷，我們還將聯合共建快速充電站。此外，滴滴還將通過其平臺向我們的‘MONA’客戶推薦小鵬相關的金融保險產品，并在未來的Robotaxi運營方面開展更進一步的合作。”除了“MONA”項目，小鵬汽車和滴滴還將在金融、充電、自動駕駛出行等多個領域展開合作。
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