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5月30日是中國車手周冠宇24歲的生日，F1官方特意在零點時分，通過社交媒體發布了一則祝賀信息，“24號車手度過24歲生日”的寫法言簡意賅，很快被不少網友轉發。廣大車迷在為上海小伙送上生日祝福的同時，也不忘許愿他能安全跑完每場比賽，盡快度過低迷期。正跟隨阿爾法羅密歐車隊備戰本周末西班牙站的小周，感謝了車迷的厚愛與支持，這個生日，過得快樂又溫馨。
過生日，應該暫時忘卻所有煩心事。但從31日開始，周冠宇又要將全部精力投入到備戰中。正如他采訪所言：“今年遇到的挑戰，比新秀賽季更大，困難也更多。”這個升入二年級還不滿三個月的F1車手，正在體驗圍場內外的喜與愁。
成為標志
自從加入阿爾法羅密歐車隊后，在國內的賽圈里，周冠宇這個名字，基本可以和F1劃等號，F1制作的賽季宣傳片，會將第一個鏡頭和時間最長的特寫鏡頭留給這位中國車手，各個轉播F1賽事的平臺，也會將小周作為重要的賣點推廣。毫不夸張地說，一個多賽季的耕耘后，周冠宇已然成為F1運動在中國的代言人和標志。
“賽車運動教會我很多，也帶給我很多收獲，我一直對此心存感激。”每每談及自己如今的影響力，周冠宇總是語帶感謝，“現在所獲得的一切，會激勵我不斷前進，去沖擊更高的目標，我也希望給國內喜歡賽車的朋友帶去更多正能量，吸引更多人加入這項運動。”F1正式車手的身份，讓周冠宇贏得了數倍于此前的關注度、贏得了越來越多贊助商的青睞、也贏得了更廣闊的發揮舞臺。如今，他設計的頭盔已經成了潮流產品，參加不同分站時的穿搭，也引發年輕人的模仿，在社交平臺上與車迷的互動，時常成為體育版塊的熱門話題……所有這一切，都是他創造中國賽車歷史后，得到的“福利”。
不久前，上海國際賽車場獲得新一輪國際汽聯一級賽道認證，具備舉辦F1比賽資格。如果一切順利，明年，國內的車迷很有希望迎回F1賽車的引擎轟鳴聲，屆時倘若周冠宇能繼續獲得正式車手的席位，他將能享受主場作戰的待遇，掀起一股新的賽車熱潮，這項風靡全球的運動在國內的發展，也有望邁上新的臺階。
還需耐心
F1車手的合同，都是憑借在賽道上一次次超車和取得的積分換來的。從這個角度看，本賽季至今周冠宇的表現，算不上出色，想要拿到全新的工作合同，他仍需要更多的耐心和努力。
進入F1的第一年，周冠宇迎來令人驚艷的開局，首場大獎賽斬獲積分，最高排名沖至第8，還曾進入過排位賽第三節。可這個賽季，隨著各家對手對小周的研究更為細致透徹，加上阿爾法羅密歐賽車不具備明顯的性能優勢，24號車手的排名有所下滑，在排位賽和正賽中也時常徘徊在車陣后段，除在澳大利亞站的混戰中拿到2分外，并無其他積分入賬。用一句在NBA經常聽到的話來說，這個賽季的周冠宇，開始真正撞上“新秀墻”，接下來，他將面臨更加艱難的考驗。
好在周冠宇對未來依然充滿信心，上周的摩納哥站后，獲得第13名的小周表示賽車的狀況比之前有所提升，只是運氣稍差遭遇雨水侵襲，因此未能實現進入前10名的目標，接下來希望繼續保持上升勢頭。這也暴露出現階段，不論是車隊策略組還是周冠宇，在面對突發事件的應變上，仍有不少可以提升的空間。
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