領先控股CEO李建新：通航產(chǎn)業(yè)成市場新寵
近些年來政策法規(guī)的引導和鼓勵讓沉睡多年的通用航空業(yè)正在煥發(fā)出新的勃勃生機。從2012年到2016年的這5年，我國通用航空發(fā)展迅速，有報告數(shù)據(jù)顯示：截至2016年年底，我國通用航空飛行76.1萬小時，從業(yè)飛行員2524人，通用航空器2088架，獲得通用航空經(jīng)營許可證的通用航空企業(yè)為322家。
如今，通航產(chǎn)業(yè)已從當初的千億市場變成萬億市場，領先控股CEO李建新正是憑借前瞻性贏得先機，了解到國內(nèi)巨大的市場需求，依靠良好的市場環(huán)境和要素支撐，并以此做出全面的市場布局。
乘風起舞看“領先”：李建新的產(chǎn)業(yè)布局
作為我國通用航空業(yè)界的引領者與市場推動者，領先控股集團的通用航空板塊是中國通用航空領域“中外合作的典范、民族品牌的樣本，掌握通用航空制造關鍵技術”。領先控股CEO李建新已使得領先控股完成在航空器制造、航空器維修、通航營運、航空器銷售、機場運營管理、培訓服務等領域的產(chǎn)業(yè)布局，并已形成產(chǎn)業(yè)集群，確立了在國內(nèi)通用航空領域的領先地位。
穩(wěn)步增長的全球通用航空市場，以及發(fā)達國家成熟的技術和管理、運營經(jīng)驗，都為領先控股CEO李建新在通用航空產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展提供了充足的養(yǎng)分和養(yǎng)料。
當前，黨的十九大精神對通用航空發(fā)展做了新的指引，我國通用航空已經(jīng)完成了從無到有、從少到多的積累，但仍有一些問題等待克服。通用航空發(fā)展的主要瓶頸是人民美好生活需要對通用航空日益增長的需求和通用航空不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。如何開拓通用航空的萬億市場，需要更多像領先控股集團這樣的企業(yè)不斷努力，需要更多像領先控股CEO李建新這樣的人才進行探索。
