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    深度試駕寶沃BX5,超凡駕控 心動(dòng)不止一點(diǎn)

    2018-03-24 11:41:16 來(lái)源:中國(guó)網(wǎng)
    要說(shuō)豪華品牌,其實(shí)大眾心理還是只認(rèn)得BBA,畢竟無(wú)論是從品牌沉淀還是產(chǎn)品質(zhì)量方面把它們封為豪華品牌也算是名副其實(shí)。有句話(huà)是這么說(shuō)的“好飯不怕晚”,深入一點(diǎn)理解它的意思就是,“別著急,好戲在后邊”。有這么一個(gè)品牌,歷經(jīng)十年才磨一“劍”,那么光想想這把“劍”也絕對(duì)是吹發(fā)立斷的上乘之物。想必說(shuō)到這里大家都知道這是德國(guó)寶沃又來(lái)了,而這次它直截了當(dāng)?shù)膭χ窧BA,難道它是想改寫(xiě)格局變?yōu)锽BBA?

    動(dòng)態(tài)的駕駛感受往往是各位讀者最為關(guān)注的方面,一是感受更加真實(shí),二是對(duì)于潛在消費(fèi)者以及專(zhuān)業(yè)讀者等,操控、動(dòng)力這些方面的表現(xiàn)往往就決定了它們對(duì)于這款車(chē)的購(gòu)買(mǎi)意向。本次寶沃BX5的試駕并非首次試駕,想必關(guān)注網(wǎng)上車(chē)市的朋友們已經(jīng)看過(guò)同事去德國(guó)的試駕文章(安慰自己只能?chē)?guó)內(nèi)試駕)。寶沃BX5搭載1.8T的動(dòng)力想必大家都很了解,動(dòng)力充沛輸出順暢,但6擋手自一體變速箱換擋頓挫感稍顯嚴(yán)重,其次在隔音、操控、底盤(pán)等方面BX5均表現(xiàn)出了高端車(chē)所帶來(lái)的體驗(yàn),雖然懸掛的支撐性并沒(méi)有期待的高,但綜合來(lái)看BBBA已經(jīng)成功了一半。

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    總結(jié)

    駕駛方面的體驗(yàn)和感受無(wú)疑帶給了我極大驚喜,就算小有失誤的調(diào)校或是體驗(yàn)也在可以接受的范圍內(nèi),既然先前說(shuō)過(guò)已經(jīng)成為了一半,那么車(chē)內(nèi)功能的體驗(yàn)就是決定性的因素了。首先說(shuō)內(nèi)飾的質(zhì)感和檔次感,寶沃BX5內(nèi)部材質(zhì)多用軟質(zhì)/皮質(zhì)材料打造,銜接完美且手感舒適;內(nèi)飾布局大氣、合理,加上優(yōu)質(zhì)材料沒(méi)有過(guò)多異味揮發(fā),檔次感也不禁油然而生;中控所包含的功能配置無(wú)疑是它制勝的法寶,放眼望去,BBA中同級(jí)別車(chē)型的功能配置想必也就如此,可寶沃還占據(jù)了價(jià)格優(yōu)勢(shì)呢!總體來(lái)說(shuō),寶沃BX5給我的體驗(yàn)絕對(duì)是非凡的,外-可吸引眼球,征服各種路況;內(nèi)-可舒適乘坐,隨需選擇功能。這樣的它,難道你不心動(dòng)嗎?

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