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青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 當(dāng)前，全球汽車行業(yè)發(fā)展的形態(tài)和格局正在重塑，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化發(fā)展已是大勢所趨。準(zhǔn)確把握科技創(chuàng)新大勢，布局搶占新能源汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展新賽道，成為新能源汽車企業(yè)的首選。
“在新能源汽車中，基于新能源車輛特色量身打造電動(dòng)平臺(tái)，對(duì)其發(fā)展具有重要的意義，上汽今年參賽的兩款車都有很高的科技含量，其數(shù)字化和智能化操控系統(tǒng)將構(gòu)建智慧出行生態(tài)圈。”上汽集團(tuán)研發(fā)總院動(dòng)力平臺(tái)高級(jí)經(jīng)理杭曉瑋說。
今年已是上汽第五次參加挑戰(zhàn)賽，是環(huán)青海湖(國際)電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽的老朋友，也是國內(nèi)新能源汽車企業(yè)發(fā)展的佼佼者。每年上汽都會(huì)帶著公司新研發(fā)的新能源車輛來到青海高原進(jìn)行各項(xiàng)性能測評(píng)，今年參賽的就有上汽已經(jīng)推出的一款豪華型轎車——智己L7和將投入全球市場的純電動(dòng)跨界車——MG MULAN。
“智己L7是由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴聯(lián)合打造，外形大氣、線條流暢，內(nèi)飾豪華且科技感十足，車輛搭載了前后雙永磁同步電機(jī)，擁有425kW/725Nm強(qiáng)勁動(dòng)力，達(dá)到同級(jí)豪華燃油車動(dòng)力的2倍以上，媲美4.0T燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。在權(quán)威實(shí)測中，獲得了3.87秒百公里加速的優(yōu)異成績。值得一提的是，智己L7搭載了容量為90千瓦時(shí)的三元鋰電池，四驅(qū)純電續(xù)航里程為615千米，兩驅(qū)純電續(xù)航里程達(dá)708千米。”杭曉瑋說。
在介紹MG MULAN時(shí)，杭曉瑋脫口而出：這是一款“全球車”。“MG MULAN由上汽全球化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀，采用上汽星云純電平臺(tái)，車輛為全系主后驅(qū)設(shè)計(jì)，搭載高功率永磁同步電機(jī)，最大功率330kW、最大扭矩600N/m，百公里加速僅3.8秒；快充至80%的電量僅需要23分鐘；擁有德國大陸MK C1解耦式電制動(dòng)控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)36.9米超強(qiáng)制動(dòng)性能，沖得出、剎得住；擁有5.3米的轉(zhuǎn)彎半徑，車身非常靈活，在窄路也能輕松調(diào)頭，這款車我們將投放國內(nèi)外市場進(jìn)行銷售。”
透過上汽的這兩款車型，我們似乎已經(jīng)看到今年挑戰(zhàn)賽滿滿的科技和智能含量。較量在賽場上，但賽場下是工程師們含辛茹苦，希望參加今年挑戰(zhàn)賽的車輛都能在比賽中發(fā)揮出真實(shí)水平，在賽道上獲取數(shù)據(jù)、在比較中獲得提升。
關(guān)鍵詞： 在賽道上 賽場風(fēng)云
