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青海新聞網·大美青海客戶端訊 7月23日，第九屆環青海湖（國際）電動汽車挑戰賽結束環湖評測。至此，包括操控、涉水、科技、外觀、續航、節電在內的六項評測全部完成。
據悉，參賽車輛分為A車（巡游）與B車（續航+節電同步測試）兩支車隊。7月22日，B組車隊先行開啟環湖評測賽段，車輛沿指定路線，在開放道路情況下進行續航、節電的長距離評測，全程553公里。當日未完賽的B車將保留續航里程數據且在不充電基礎上，于7月23日跟隨A組車隊，在封閉的環湖路段進行續航、節電的長距離評測，全程350公里。
賽力斯問界M7，嵐圖夢想家，極狐阿爾法S，長安深藍SL03，智己L7，名爵MULAN木蘭，哪吒U·智，比亞迪元PLUS，比亞迪海豚，埃安LX Plus等車型參加了23日的環湖評測。
“對于新能源汽車來說，續航是其核心競爭力，在實際使用過程中，續航和節電與用戶體驗息息相關。今年各車型在續航里程方面都展現出了各自實力。”本屆挑戰賽賽事評測技術總監、裁判長張斯佩說。
7月24日上午，環湖電動汽車挑戰賽將在青海體育中心進行場地競速賽，比賽對所有車型開放。屆時，將由明星大使、冠軍車手、廠隊車手分別駕駛未改裝的量產參賽車參與競技，全面展示中國電動汽車的綜合性能。此外，賽事設置了官方媒體與用戶車主試乘環節，增加用戶社群的互動參與。
