青海新聞網·大美青?？蛻舳擞?七月的激情，非環湖賽莫屬。
隨著國內21支參賽車隊陸續集結，比賽還未鳴槍，但“火藥味兒”已經十足。踏上環湖賽的賽場，必定劍指黃衫，誰能稱雄，一切皆有可能。
日前，環湖賽組委會公布了本屆賽事參賽車隊和運動員大名單。8支洲際隊知名車手眾多，13支省隊暗藏“黑馬”，各隊究竟實力如何，且隨本報記者一起賽前探營。
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洲際隊兵強馬壯
今年報名參賽的洲際隊上升到了8支，也就是說目前國內在UCI注冊的職業車隊一半以上都踏上了環湖賽的賽場。從大名單來看，“圈”內的實力老將和賽場新星都加盟了不同的車隊，因為有更多征戰職業賽場的經歷，不論是比賽經驗還是解讀比賽的能力，或許會更有優勢。
李寧之星洲際隊是國內目前唯一一支同時擁有男子、女子職業隊并商業化運營的職業自行車隊。注重發掘、培養國內年輕優秀運動員，注冊后僅用3年時間就異軍突起，打造最具職業化特色的職業車隊。今年參賽名單中的牛益逵、白利君都是近兩年活躍于國內賽場的知名車手。
廣州風雷洲際隊注冊成立還不足一年，是職業賽場上的“新軍”。但隊中成員卻非常老辣，由國內一線知名運動員組成，其中超過90%的隊員都有在全國比賽中獲獎的經歷。車隊管理團隊具有豐富的自行車隊管理經驗，教練員、機械師均有UCI培訓學習經歷。
瑞豹洲際隊以遼寧省公路自行車隊為建隊班底，并不斷吸納國內外優秀職業選手加入，主要征戰中國及亞洲范圍內的UCI洲際公路賽事，隊伍平均年齡在23歲以下，年輕有潛力，目標是三年內成為中國最有沖擊力的職業車隊。
捷安特洲際隊是國內第一支全部由中國男子運動員組成的洲際車隊。成立13年來，不斷吸引著省市及國家隊的精英運動員加入其中，活躍于各大國際賽場。車隊成員配置全面，其中主力成員陳一信和黃駿磊在2020年榮獲中國自行車運動協會授予的運動健將稱號。
平潭國際旅游島洲際隊今年1月在國自盟注冊成立，對于車隊來說，環湖賽是他們在職業賽場的首秀，除了爭奪賽場榮譽，車隊也是平潭縣旅游發展集團對外宣傳的形象窗口，更是平潭縣國際旅游島走向世界的一張強有力的名片。
河南巴迪瑞洲際隊是河南省唯一的職業自行車隊，今年首次參賽。主力成員包括國家自行車場地組現役隊員李博安，多次獲得全國冠軍的實力派老將岳昊等。近幾年，他們在國際名帥薩頓的親自指導下進步飛速，或將成為本屆環湖賽中的“黑馬”。
深圳喜德盛洲際隊是中國最早成立的洲際公路自行車隊之一，也是一支國際化公路洲際自行車隊。近年來，車隊發展迅速，成績突飛猛進。在環青海湖、環中國、環福州等國際公路自行車賽中都取得過驕人戰績。
省隊虎視眈眈
雖說省隊參加職業賽事的經歷有限，但在全部由國內車隊參賽的職業賽場上，他們未必處于下風。多年征戰于國內賽場，對對手的情況和路數摸得很清楚，也許本屆環湖賽會“爆冷”帶給大家驚喜。
上海隊自1958年第一屆全運會后正式成立，至今已有62年的發展歷程，培養出了奧運首金鐘天使等優秀運動員，并多次打破全國紀錄、亞洲紀錄、世界紀錄。目前，隊伍分為男女中長組和男女短組，短組主攻場地類項目，中長組除場地項目之外，同時兼顧公路項目。
黑龍江隊是中國自行車屆的一支勁旅，曾奪得過3枚全運會金牌。輸送出多名全運會冠軍及世界各大賽事中并驅爭先的國家隊隊員，近五年內在公路賽場上成績頗豐。公路男子100km團體賽更是自2018年至今連續4年斬獲全國錦標賽冠軍，個人大組賽項目在近幾年也獲得多個冠軍。
吉林隊是一支由年輕運動員組成的車隊。隊伍常年采取集中訓練的模式，教練員劉浩在作為運動員期間一直奔赴于國內外賽場，并取得驕人戰績。隊伍在國內舉辦的環賽中曾獲得團體第一名、團體第三名和多個賽段前三名，同時也取得過全國錦標賽團體計時第三名等成績。
內蒙古隊建隊以來獲得多個全國性比賽的個人冠軍和團體冠軍。作為一支場地公路兼項的隊伍，每位隊員都有各自優點，隊內主力選手也曾隨職業車隊多次參加國內及國外各大環賽。今年參賽隊員多為“00”后，將是白衫的有力爭奪者。
北京隊見證了中國自行車運動的發展，培養出了江永華、薛超華等眾多的自行車優秀運動員，并在奧運會、亞運會等國際國內賽場上取得了優異的成績。此次北京隊選派了中青力量為主的運動員前來參賽，本著學習的態度與參賽選手共同提高和進步，為環湖賽增輝添彩。
由車壇新秀彭鑫領銜的甘肅體彩隊今年蓄勢待發，7名運動員平均年齡21歲，其中主力車手彭鑫獲得過2020年環太原國際公路自行車賽個人總冠軍；第二十屆環湖賽最終白衫的獲得者。去年，甘肅體彩隊在第七賽段“大意失荊州”，憾失黃衫，今年他們做足了準備“一雪前恥”。
廣東隊隊員平均年齡22歲，是一支年輕的隊伍。主力成員鄒天一曾在環粵港澳大灣區城市自行車挑戰賽廣州站的比賽中奪得男子精英組冠軍。本次比賽共派出5名車手參賽，以練兵為主要目的。
河北隊曾在世界錦標賽、亞運會等諸多國際賽事中取得優異成績。主力車手薛晨曦今年5月在加拿大舉辦的國際自盟2022賽季世界杯賽場地男子1公里個人計時賽上獲得第一名，實現了我國男子自行車項目在國際賽場上的新突破。環湖賽以年輕車手為主，希望實現新突破。
四川隊也是全國賽場的冠軍隊伍，多年來為國家自行車隊輸送了大批優秀運動員，在亞洲杯、亞錦賽、亞運會、世界杯、世錦賽和奧運會上為中國代表隊獲得了無數榮譽。在第十四屆全國運動會上獲得兩枚金牌。
中國香港隊全部由香港本地車手組成。這支隊伍多年活躍在國內外各個自行車比賽賽場上，曾多次獲得亞運會、全運會冠軍，本次比賽中國香港隊共派出7名年輕車手，以鍛煉車隊為主，力爭在比賽中獲得優異成績。
“打虎”還要親兄弟
“上陣父子兵，打虎親兄弟”。本屆賽事青海和云南都派出兩支隊伍參賽，在人數上占據了明顯優勢，特別是在大團控場時，人數優勢會顯得尤為明顯。最終，兩支隊伍中不論誰登上領獎臺，榮譽都屬于大家。
青海天佑德洲際隊是在國際自行車聯盟注冊成立的國內第一支UCI洲際隊，是第十六屆、第二十屆環湖賽總冠軍車隊，隊員實力平均。今年，根據環湖賽賽段情況，全隊陣容做出微調，進一步實現梯次配置，力爭全面開花，向領騎衫發起沖擊。但車隊最終目標還是希望能夠蟬聯。
今年，青海隊仍舊以年輕一代車手為主力陣容，去年首次登上環湖賽的舞臺，在與國內強隊的對抗中，敢打敢拼，表現令人欣喜。經過一年的成長，車隊變得更加成熟，車手之間的磨合與默契進一步提升，期待他們今年在環湖賽的舞臺上盡情展現自己的風采。
云南隊是全國自行車運動界不可小覷的一支車隊，戰績輝煌，梯隊建設強大。大名單主力成員李楨首次參加全運會就獲得男子個人計時賽第八名的好成績。車隊成員各具特點，爬坡、沖刺、局勢把握均各有能手。他們將是本屆賽事圓點衫最主要的競爭者。
云南二隊雖以“二隊”身份參賽，但實力未必遜色于一隊。自行車項目是云南競技體育的傳統強項，現役運動員中多名車手都在國內國外賽場頗有建樹，本次比賽派出全新陣容參賽，意在協助云南隊收獲更好的成績，同時在職業賽場鍛煉隊伍。
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