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青海新聞網·大美青海客戶端訊(記者 陳郁通訊員 牟泉攝影報道)11月27日18時許，隨著青海加西公路二標中建一分部卓扎溝大橋最后一片長達30米、重98噸的箱梁圓滿完成架設，至此，由108片箱梁構成的卓扎溝大橋順利貫通，標志著連接馬鞍山隧道和威遠互通立交的加西公路建設項目控制性工程取得可喜進展。
加西公路卓扎溝大橋位于青海省海東市互助土族自治縣威遠鎮卓扎溝村，該大橋全長454米，工程設計箱梁108片，最深樁基高達49米，高墩最高43米，是青海加西公路項目最高的墩柱。建設中，中建一分部承建單位攻堅克難，克服疫情影響和人員緊張、地處四級濕陷性黃土地層，施工難度大等困難，搶進度、抓工期，經過7個月的連續奮戰施工，如期實現了卓扎溝大橋的順利貫通。
卓扎溝大橋貫通后，可連接馬鞍山隧道和威遠互通立交，為全面推進加西公路項目整體建設奠定了堅實基礎。
據悉，加西公路預計2023年底通車，通車后，甘肅蘭州和青海西寧、格爾木之間公路交通將變得更加暢通無阻，對促進國家重點經濟區發展及沿線資源開發、旅游業發展、改善西部投資環境等，都具有十分重要的意義。
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