青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 歲末年初，我省各重點(diǎn)工程項(xiàng)目克服困難、加緊建設(shè)，捷報(bào)頻傳——國(guó)道569曼德拉至大通公路克圖至大通段公路工程、國(guó)道572線塘格木（三塔拉）至切吉鄉(xiāng)段公路改建工程順利通過(guò)竣工驗(yàn)收；加西公路中建一分部下部結(jié)構(gòu)工程項(xiàng)目進(jìn)展順利。另?yè)?jù)四川交通廣播的消息，G0615線久治（川青界）至馬爾康段高速公路阿壩縣50公里路段于2022年12月31日建成試通車。現(xiàn)從四川阿壩縣城出發(fā)，可全程高速直達(dá)青海西寧！
【資料圖】
這兩段公路通過(guò)竣工驗(yàn)收
2022年12月29日、30日，青海省交通運(yùn)輸廳分別對(duì)國(guó)道569曼德拉至大通公路克圖至大通段公路工程與國(guó)道572線塘格木（三塔拉）至切吉鄉(xiāng)段公路改建工程進(jìn)行竣工驗(yàn)收。
國(guó)道569曼德拉至大通公路工程為蒙甘青三省區(qū)規(guī)劃通道（阿拉善左旗-武威市-西寧）的重要組成部分，線路起點(diǎn)位于海北藏族自治州門源回族自治縣境內(nèi)，通過(guò)克圖樞紐互通與G0611張掖至汶川公路扁都口至門源段相接，線路沿克圖溝至達(dá)坂山，設(shè)巴哈達(dá)坂隧道進(jìn)入西寧市大通回族土族自治縣境內(nèi)，終點(diǎn)位于大通縣老營(yíng)莊，與寧大高速和在建加西高速相連，路線全長(zhǎng)52.055公里，總投資47.53億元，項(xiàng)目于2014年10月開(kāi)工建設(shè)，2020年4月30日通過(guò)交工驗(yàn)收。
項(xiàng)目建設(shè)中始終堅(jiān)持綠色生態(tài)發(fā)展理念，人工景觀與自然景觀相結(jié)合，公路與自然環(huán)境相互交融。項(xiàng)目榮獲省交通運(yùn)輸廳高原生態(tài)示范路命名，老營(yíng)莊隧道榮獲青海建筑業(yè)協(xié)會(huì)“江河源”杯省級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。項(xiàng)目的建成對(duì)完善青海省公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，提高應(yīng)急保通和抗災(zāi)能力，推進(jìn)地區(qū)跨越式發(fā)展具有重要意義。
國(guó)道572線塘格木（三塔拉）至切吉鄉(xiāng)段公路改建工程是《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年-2030年）》G572線貴南至烏蘭公路中的重要組成部分，路線全長(zhǎng)67.41公里，總投資3.21億元，項(xiàng)目于2019年4月6日開(kāi)工建設(shè)，2020年12月18日通過(guò)交工驗(yàn)收。該項(xiàng)目的建成對(duì)完善青海省路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和服務(wù)水平，改善道路通行能力，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，加快鄉(xiāng)村振興步伐具有重要意義。
四川青海兩省首次實(shí)現(xiàn)高速公路連接
G0615久治（川青界）至馬爾康段高速公路。
2022年12月31日12時(shí)，由蜀道集團(tuán)所屬藏高公司投資，四川路橋承建的G0615線久治（川青界）至馬爾康段高速公路阿壩縣50公里建成試通車。
這是四川首條西北出川大通道，也是加強(qiáng)川藏公路和青藏公路聯(lián)系的重要通道，四川與青海首次實(shí)現(xiàn)高速公路連接。其建成還加強(qiáng)了四川阿壩藏族羌族自治州、青海以及西藏與成渝城市群為代表的沿長(zhǎng)江流域地區(qū)的交流和聯(lián)系。
本次通車的久馬高速阿壩縣50公里起于川青省界處，經(jīng)各莫鎮(zhèn)、安斗鄉(xiāng)、河支鎮(zhèn)、阿壩鎮(zhèn)，止于阿壩鎮(zhèn)色爾古村，總投資約33億元。有互通立交2處，服務(wù)區(qū)1處，停車區(qū)1處。本次開(kāi)通阿壩收費(fèi)站及省界臨時(shí)收費(fèi)站，暫未開(kāi)通蓮寶葉則收費(fèi)站、德格停車區(qū)、多果服務(wù)區(qū)。
G0615久治（川青界）至馬爾康段高速公路起于青海省果洛藏族自治州久治縣川青邊界處，對(duì)接青海省境內(nèi)已建成的花石峽至久治（川青界）高速公路，經(jīng)阿壩縣、紅原縣至馬爾康市王家寨，接汶馬高速公路，路線長(zhǎng)219.085公里，全線預(yù)計(jì)于2024年建成通車。
久馬高速為《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年-2030年）》德令哈至馬爾康高速公路（G0615）的重要組成部分，是規(guī)劃中首都放射線北京至拉薩高速公路（G6）的重要聯(lián)絡(luò)線，通過(guò)本項(xiàng)目向西北在都蘭可以與G6相接，向東南可通過(guò)汶馬高速、都汶高速、成灌高速到達(dá)成都，并與另一條首都放射線北京至昆明（G5）相接，本項(xiàng)目的建設(shè)將對(duì)完善國(guó)家高速公路網(wǎng)起到重要作用。
加西公路工程項(xiàng)目進(jìn)展順利
加西公路施工現(xiàn)場(chǎng)。
2022年12月31日，青海加西公路項(xiàng)目部傳來(lái)捷報(bào)，隨著互助土族自治縣小樺林大橋橋臺(tái)和1號(hào)墩身開(kāi)始混凝土澆筑工程，標(biāo)志著加西公路2標(biāo)中建一分部項(xiàng)目全線橋梁下部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)展順利，2022年度建設(shè)任務(wù)如期完成。
青海加西公路互助縣小樺林大橋跨徑20米雙向4車道，橋梁全長(zhǎng)526.6米，下部結(jié)構(gòu)采用柱式橋墩，有樁基118根；上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)裝配預(yù)制箱梁208片。小樺林大橋是貫穿大樺林大橋和袁家莊大橋的重要節(jié)點(diǎn)工程，該大橋建設(shè)順利推進(jìn)，為2023年實(shí)施箱梁架設(shè)，公路全線如期建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
截至目前，加西公路2標(biāo)段中建一分部項(xiàng)目橋梁下部結(jié)構(gòu)已基本完成，箱梁預(yù)制完成100%、箱梁架設(shè)完成74%、土石方開(kāi)挖完成100%、土石方填筑完成87%，各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)。
關(guān)鍵詞： 捷報(bào)頻傳 項(xiàng)目建設(shè) 重點(diǎn)工程
