青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 歲末年初,我省各重點(diǎn)工程項(xiàng)目克服困難、加緊建設(shè),捷報(bào)頻傳——國(guó)道569曼德拉至大通公路克圖至大通段公路工程、國(guó)道572線塘格木(三塔拉)至切吉鄉(xiāng)段公路改建工程順利通過(guò)竣工驗(yàn)收;加西公路中建一分部下部結(jié)構(gòu)工程項(xiàng)目進(jìn)展順利。另?yè)?jù)四川交通廣播的消息,G0615線久治(川青界)至馬爾康段高速公路阿壩縣50公里路段于2022年12月31日建成試通車。現(xiàn)從四川阿壩縣城出發(fā),可全程高速直達(dá)青海西寧!
【資料圖】
這兩段公路通過(guò)竣工驗(yàn)收
2022年12月29日、30日,青海省交通運(yùn)輸廳分別對(duì)國(guó)道569曼德拉至大通公路克圖至大通段公路工程與國(guó)道572線塘格木(三塔拉)至切吉鄉(xiāng)段公路改建工程進(jìn)行竣工驗(yàn)收。
國(guó)道569曼德拉至大通公路工程為蒙甘青三省區(qū)規(guī)劃通道(阿拉善左旗-武威市-西寧)的重要組成部分,線路起點(diǎn)位于海北藏族自治州門源回族自治縣境內(nèi),通過(guò)克圖樞紐互通與G0611張掖至汶川公路扁都口至門源段相接,線路沿克圖溝至達(dá)坂山,設(shè)巴哈達(dá)坂隧道進(jìn)入西寧市大通回族土族自治縣境內(nèi),終點(diǎn)位于大通縣老營(yíng)莊,與寧大高速和在建加西高速相連,路線全長(zhǎng)52.055公里,總投資47.53億元,項(xiàng)目于2014年10月開(kāi)工建設(shè),2020年4月30日通過(guò)交工驗(yàn)收。
項(xiàng)目建設(shè)中始終堅(jiān)持綠色生態(tài)發(fā)展理念,人工景觀與自然景觀相結(jié)合,公路與自然環(huán)境相互交融。項(xiàng)目榮獲省交通運(yùn)輸廳高原生態(tài)示范路命名,老營(yíng)莊隧道榮獲青海建筑業(yè)協(xié)會(huì)“江河源”杯省級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。項(xiàng)目的建成對(duì)完善青海省公路網(wǎng)結(jié)構(gòu),帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,提高應(yīng)急保通和抗災(zāi)能力,推進(jìn)地區(qū)跨越式發(fā)展具有重要意義。
國(guó)道572線塘格木(三塔拉)至切吉鄉(xiāng)段公路改建工程是《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年-2030年)》G572線貴南至烏蘭公路中的重要組成部分,路線全長(zhǎng)67.41公里,總投資3.21億元,項(xiàng)目于2019年4月6日開(kāi)工建設(shè),2020年12月18日通過(guò)交工驗(yàn)收。該項(xiàng)目的建成對(duì)完善青海省路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和服務(wù)水平,改善道路通行能力,促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,加快鄉(xiāng)村振興步伐具有重要意義。
四川青海兩省首次實(shí)現(xiàn)高速公路連接
G0615久治(川青界)至馬爾康段高速公路。
2022年12月31日12時(shí),由蜀道集團(tuán)所屬藏高公司投資,四川路橋承建的G0615線久治(川青界)至馬爾康段高速公路阿壩縣50公里建成試通車。
這是四川首條西北出川大通道,也是加強(qiáng)川藏公路和青藏公路聯(lián)系的重要通道,四川與青海首次實(shí)現(xiàn)高速公路連接。其建成還加強(qiáng)了四川阿壩藏族羌族自治州、青海以及西藏與成渝城市群為代表的沿長(zhǎng)江流域地區(qū)的交流和聯(lián)系。
本次通車的久馬高速阿壩縣50公里起于川青省界處,經(jīng)各莫鎮(zhèn)、安斗鄉(xiāng)、河支鎮(zhèn)、阿壩鎮(zhèn),止于阿壩鎮(zhèn)色爾古村,總投資約33億元。有互通立交2處,服務(wù)區(qū)1處,停車區(qū)1處。本次開(kāi)通阿壩收費(fèi)站及省界臨時(shí)收費(fèi)站,暫未開(kāi)通蓮寶葉則收費(fèi)站、德格停車區(qū)、多果服務(wù)區(qū)。
G0615久治(川青界)至馬爾康段高速公路起于青海省果洛藏族自治州久治縣川青邊界處,對(duì)接青海省境內(nèi)已建成的花石峽至久治(川青界)高速公路,經(jīng)阿壩縣、紅原縣至馬爾康市王家寨,接汶馬高速公路,路線長(zhǎng)219.085公里,全線預(yù)計(jì)于2024年建成通車。
久馬高速為《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年-2030年)》德令哈至馬爾康高速公路(G0615)的重要組成部分,是規(guī)劃中首都放射線北京至拉薩高速公路(G6)的重要聯(lián)絡(luò)線,通過(guò)本項(xiàng)目向西北在都蘭可以與G6相接,向東南可通過(guò)汶馬高速、都汶高速、成灌高速到達(dá)成都,并與另一條首都放射線北京至昆明(G5)相接,本項(xiàng)目的建設(shè)將對(duì)完善國(guó)家高速公路網(wǎng)起到重要作用。
加西公路工程項(xiàng)目進(jìn)展順利
加西公路施工現(xiàn)場(chǎng)。
2022年12月31日,青海加西公路項(xiàng)目部傳來(lái)捷報(bào),隨著互助土族自治縣小樺林大橋橋臺(tái)和1號(hào)墩身開(kāi)始混凝土澆筑工程,標(biāo)志著加西公路2標(biāo)中建一分部項(xiàng)目全線橋梁下部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)展順利,2022年度建設(shè)任務(wù)如期完成。
青海加西公路互助縣小樺林大橋跨徑20米雙向4車道,橋梁全長(zhǎng)526.6米,下部結(jié)構(gòu)采用柱式橋墩,有樁基118根;上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)裝配預(yù)制箱梁208片。小樺林大橋是貫穿大樺林大橋和袁家莊大橋的重要節(jié)點(diǎn)工程,該大橋建設(shè)順利推進(jìn),為2023年實(shí)施箱梁架設(shè),公路全線如期建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
截至目前,加西公路2標(biāo)段中建一分部項(xiàng)目橋梁下部結(jié)構(gòu)已基本完成,箱梁預(yù)制完成100%、箱梁架設(shè)完成74%、土石方開(kāi)挖完成100%、土石方填筑完成87%,各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)。
關(guān)鍵詞: 捷報(bào)頻傳 項(xiàng)目建設(shè) 重點(diǎn)工程