(資料圖片)
青海新聞網·大美青?？蛻舳擞?5月3日，記者從中國鐵路青藏集團有限公司獲悉，青藏鐵路提質升級已進入攻堅階段，西寧至格爾木段預計在今年全部完成升級，該段829.251千米線路的運行時間，將縮短至5.2小時以內，最短為4.8小時，較現狀最快列車的6.8小時縮短了近2小時。提質工程結束后，“復興號”將開上青藏鐵路，屆時其運輸能力和服務質量都將得到大幅躍升。
青藏鐵路東起我省省會西寧市，西至西藏自治區拉薩市，全長1956千米，是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，與“南水北調”“西氣東輸”“西電東送”并稱為“中國新世紀四大工程”。青藏鐵路一期工程西寧至格爾木段，于1984年5月建成；二期工程格爾木至拉薩段，于2006年全線通車。中國鐵路青藏集團有限公司的數據顯示，自2006年開通至2022年底，青藏鐵路累計運送貨物8.03億噸，運送旅客2.65億人次。
始于2022年7月的提質改造工程，自西寧一路向西經湟源、海晏、剛察、天峻、烏蘭、德令哈至格爾木。工程年內完工后，軌道的平順性會更好，能讓動車跑起來又快又穩。換上動車組后，動力加大，旅客列車時速能由原來的每小時120至140公里提升至每小時160公里?？梢栽鲩_更多列車，從而增加運力。同時，此次改造還加固了橋梁、涵洞，全面提升西格段設備質量，新建海晏站房、改擴建德令哈站房，讓動車組可運行和停靠。
關鍵詞：
