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    乘客改變行程 24小時飛豬都未能終止出票

    2018-09-26 10:23:18 來源:信網(wǎng)

    2018年9月7日,畢女士通過飛豬平臺,購買了一張青島飛往阿德萊德的機票,后來因行程原因,在這張機票還未出票前,畢女士便要求攔截出票。但飛豬的客服人員告訴畢女士沒能攔截成功。畢女士認為是飛豬平臺故意為之:“超過24個小時的攔截時間,卻沒給攔截下,就是為了出了票以后,讓我花高額的手續(xù)費。”最終,畢女士花了1200元手續(xù)費,才退掉了這張票。飛豬的客服人員告訴信網(wǎng)(0532-80889431),攔截出票是有幾率的,并不能百分之百的攔截。

    超過24小時攔截出票卻未能成功

    2018年9月7日,畢女士花了3008元,通過飛豬平臺預定一張青島到阿德萊德的機票。后來由于行程原因,畢女士想要退票,但卻沒能在飛豬平臺上找到退票途徑。

    由于當時機票還未出票,攔截出票成功便不需要支付高昂的手續(xù)費。于是,當天下午4點,畢女士趕緊與飛豬平臺的客服取得聯(lián)系,要求攔截出票。“客服一直沒給我回應。”晚上7點,畢女士再次聯(lián)系到客服,重申攔截出票的要求。“客服讓我去找航空公司,后來告訴我無法攔截出票。”畢女士說,當時系統(tǒng)顯示這張機票仍然是未出票。這讓她很是費解,“沒有出票,為什么不能攔截?”

    無法攔截出票,也無法申請退票,畢女士對飛豬平臺提出了質疑:“為什么遲遲不出票,卻攔截不了?我覺得就是在拖延時間,賺取手續(xù)費。”

    飛豬平臺:只能嘗試中止出票

    對于此事,飛豬平臺的客服工作人員告訴信網(wǎng),只能嘗試幫助畢女士終止出票。

    按照流程,飛豬平臺通知航空公司,航空公司給乘客取消出票即可,并不是多么麻煩,那么為何在間隔24個小時以上的時間里,沒有給畢女士取消出票,而是只能嘗試呢?

    飛豬平臺客服人員告訴信網(wǎng),在出票流程中還有代理公司一環(huán),并稱飛豬作為中間平臺,只能先與代理公司聯(lián)系,代理公司再與航空公司聯(lián)系,因此無法保證一定能取消出票。

    對于退票一事,客服人員表示,航空公司有規(guī)定,退票必須本人用訂票信息中的預留電話聯(lián)系航空公司,否則不給辦理。

    信網(wǎng)了解到,畢女士最終花了1200元手續(xù)費,自己退掉了這張飛機票。

    平臺應積極幫乘客聯(lián)系取消出票

    對于此事,山東貝萊德律師事務所的王磊律師表示,作為乘客有權取消雙方之間的合同,并且期間有24個小時以上的時間來協(xié)調(diào),“我認為24個小時以上已經(jīng)足夠,飛豬平臺有足夠的時間去協(xié)調(diào)此事。”

    對于飛豬平臺期間的做法,王律師認為,既然乘客是在其平臺預定的機票,平臺應該對乘客的后續(xù)事宜負責。“ 平臺應該幫助乘客去聯(lián)系航空公司,在乘客第一次向客服反映情況時,若如乘客所述,沒有給其回應,那么這個做法欠妥。”

    信網(wǎng)全媒體記者 杜杲燃

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