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近日，記者多次接到滑縣群眾熱線反映稱，原本2000元在當地可以辦一個C1駕駛證，可自從今年所謂的滑縣機動車駕駛員培訓行業協會(簡稱"駕校協會")成立后，報考C1駕駛證的價格一下子提高至4千元左右，遠高于周邊駕校價位。且駕校表示，他們收取的每名學員的學費中有1060元要必須交到該協會賬戶。
投訴：滑縣駕校考證費用突然猛漲，學員直呼受不了
近日，記者不斷接到讀者打來投訴電話稱，之前在當地駕校考取C1駕照費用是2800元左右，自從今年4月份駕校協會成立以來，當地駕校費用就一下漲到了4000元左右，甚至更高。
"本來我們想在本地報名，離家近，練車也方便。但是他們突然漲價這么高，我們實在接受不了，他們這樣收費是否合理呢?為何滑縣周邊的地區及安陽其他地區都是兩千多元呢?"張先生生氣地告訴記者。
為了解情況，10月11日上午，記者驅車來到滑縣，在某駕校門口正好見到兩名想要報名的女士，記者以"組團"報名的名義跟隨兩人進入該駕校了解情況。該駕校工作人員表示，他們收費自3860元到4000多元不等。記者表示"太貴"，要去別家看看，這名工作人員稱，其他駕校也一樣，他們也沒辦法，這是駕校協會定的價格。
這個價格是駕校協會強制制定的嗎?記者既震驚又疑惑。
調查：駕校稱漲價不是他們本意，漲價后利潤不漲反降
隨后，在多個駕校的走訪中，其中一家駕校校長告訴記者，自駕校協會成立以來，當地20所正規駕校作為協會會員，協會讓他們簽署一份共同協議，協議中提出學校學費中的報名費不低于1560元(練車再單獨收費)，或一次性收費不低于3860元。
"在沒有漲價之前，他們駕校一直在盈利，自從價格上漲后他們就一直是虧損狀態，中間差的太多了。"該校長無奈地表示。
價格明明高了，為何會虧損呢?記者疑惑。
這位校長告訴記者，價格看似提高了，可他們卻流失了大量的學員，滑縣周邊的駕校價格仍在兩千多，所以學員們能去周邊考駕照的都去周邊其他地方的駕校了。
"以往我們一個暑期能收二三百名學員，今年只收了六七十名。"另外一名駕校校長一臉愁容的表示。
為什么不退出協會呢?記者問。
據知情人向記者透露，該協會是滑縣道路運輸管理局積極籌建的，駕校相關業務又歸該局管，所以他們不敢擅自退出協會。
另外，據知情人透露，2018年1月份，"駕校協會"會長李曉民通知全縣20所駕校以每所駕校先后繳納會費13000元，共計籌資26萬元用于"駕校協會"籌備辦公經費。
3月份，在滑縣道路運輸管理局會議室內，滑縣駕校協會正式成立，4月份，滑縣機動車駕駛員培訓行業協會正式運營。每名學員繳納的費用中，其中1060元要匯入協會會長李曉民賬戶上，1000元按各駕校車輛進行分配，60元為協會費用。
"按照教練車數量比例分配，對于一些駕校類別不高但是學員人數較多的駕校來說，他們要從自己學員身上收取費用補貼在學員少、車輛多的駕校上，這對他們來說是不公平的。"知情人告訴記者，且按照以往滑縣每年招收2萬余名報考C1駕駛證人數推算，協會收取每人60元費用，該協會每年將收入100余萬元，這么龐大的費用用在哪里了呢?為什么該協會遲遲不對外公布呢?
回應：學費是駕校自己定的，協會沒有收駕校每名學員1000元
針對以上種種問題，當日下午4時左右，記者來到該協會，見到了會長李曉民、副會長張君德及秘書長王亞朋。據介紹，張君德和王亞朋同時也是協會中兩所駕校的校長。
李曉民告訴記者，駕校學費價格不歸協會管，是各駕校自己根據自身情況定的，與他們無關。駕校確實存在大量學員流失的情況，但一部分原因是很多地方異地考駕照不再需要辦理暫住證等手續，方便了很多，所以很多大學生就就近學習了，還有一部分原因是滑縣車管所作為全國試點，考駕照要求嚴格，通過率比較低，以及其他原因，與價格沒有關系。
同時，李曉民告訴記者，協會確實收取各駕校按每名學員60元收取費用，但這是會費，用來協會的日常開銷，但從來沒有收過1000元。他解釋稱，如果駕校遭到學員投訴的話，協會要罰該駕校1000元，但是他們從未處罰過任何一家駕校。另外，由于學員減少，每年學員根本沒有一兩萬那么多，所以會費也沒有那么多，并且，現在協會成立時間短，他們會定期公布會費明細。
針對李曉民的說法，記者再次聯系上幾家駕校負責人，他們均向記者證實定期要向駕校協會交每位學員1060元的費用，并且是必須要交，但是會根據駕校類別按比例重新分配。隨后，他們向記者發來繳費的憑證。
對于會費為何會打入了李曉民的個人賬戶，李曉民及王亞朋均表示，李曉民是法人代表，打入其他人的賬戶別人會有異議，且該縣其他協會也是這樣走賬的。
那么，該協會與滑縣道路運輸管理局是否有一定關系，李曉民表示兩者之間沒有關系，該協會就是民間組織。
隨后，記者撥打了該局局長王新華的電話了解情況，但是電話沒有人接聽。
該協會到底有沒有收取每學員1000元費用，且滑縣道路運輸管理局在協會中扮演的什么角色等問題，記者將繼續關注。(大河報·大河客戶端記者 高志強 牛靜芳)
