自北京首條自行車(chē)專用路開(kāi)通試運(yùn)行以來(lái)，截至6月3日，3天共計(jì)通行41744車(chē)次。由于專用路禁止行人、電動(dòng)自行車(chē)及其他車(chē)輛進(jìn)入，3天共計(jì)勸返電動(dòng)車(chē)3945輛，勸返行人8069人。
昨天，北京青年報(bào)記者在自行車(chē)專用路龍澤站探訪發(fā)現(xiàn)，仍有行人和電動(dòng)車(chē)“闖”上專用路。
數(shù)據(jù)
3天勸返3945輛電動(dòng)車(chē)
5月31日，北京市首條自行車(chē)專用路——回龍觀至上地自行車(chē)專用路正式開(kāi)通試運(yùn)行。6月3日，北青報(bào)記者從北京市交通委獲悉，自行車(chē)專用路三天共計(jì)通行41744車(chē)次，勸返電動(dòng)車(chē)3945輛，勸返行人8069人。其中，最大交通量出現(xiàn)在6月1日19點(diǎn)到20點(diǎn)，騎行量為2856車(chē)次，交通量比較多的出入口是起點(diǎn)、龍澤站、回龍觀和終點(diǎn)。在出現(xiàn)人員翻越進(jìn)入位置增派了管理人員，清理遺棄自行車(chē)260余輛等。
據(jù)了解，為確保市民騎行安全、順暢，根據(jù)自行車(chē)專用路交通管理有關(guān)規(guī)定，自行車(chē)專用路禁止行人、電動(dòng)自行車(chē)及其他車(chē)輛進(jìn)入;自行車(chē)專用路上禁止停車(chē);不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速行駛，騎行最高時(shí)速不超過(guò)15公里。
現(xiàn)場(chǎng)
有行人翻護(hù)欄闖自行車(chē)道
4日，記者來(lái)到龍澤站探訪發(fā)現(xiàn)，部分行人和電動(dòng)車(chē)試圖通過(guò)自行車(chē)專用路，但都被工作人員在車(chē)道入口處攔下。
北青報(bào)記者注意到，不到一個(gè)小時(shí)的時(shí)間內(nèi)，就有5輛電動(dòng)車(chē)被攔下，其中4人是外賣(mài)騎手，一名外賣(mài)小哥被攔下時(shí)還對(duì)工作人員表示：“導(dǎo)航讓我走這里的。”
此外，有10余名行人在入口處詢問(wèn)能否通過(guò)，得到否定回答后，便自覺(jué)離開(kāi)。現(xiàn)場(chǎng)工作人員還發(fā)現(xiàn)自行車(chē)道上有人拉著行李箱步行，經(jīng)詢問(wèn)得知，其是翻越護(hù)欄進(jìn)入自行車(chē)專用路的，隨后，工作人員對(duì)其進(jìn)行了勸阻。工作人員告訴北青報(bào)記者，相較于前兩天，“今天的情況好多了，大部分人都能遵守規(guī)則”。
此外，除了正常通行的騎行者，北京自行車(chē)專用路還吸引了一批慕名而來(lái)的“打卡者”。為了拍照或者錄視頻，有些人會(huì)將自行車(chē)直接停在車(chē)道上，對(duì)此，工作人員也耐心地進(jìn)行了勸阻。
提示
電動(dòng)車(chē)駛?cè)胱孕熊?chē)道罰20元
北京市昌平區(qū)沙河交通大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)閆寶利表示，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》中非機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)虢扌袇^(qū)域的規(guī)定，會(huì)對(duì)進(jìn)入自行車(chē)專用路的電動(dòng)車(chē)給予20元的罰款。但目前為止，“由于勸阻及時(shí)，還沒(méi)有開(kāi)出罰單”。
市交通委也提醒市民遵守自行車(chē)專用路通行規(guī)定，電動(dòng)自行車(chē)、摩托車(chē)、行人禁止進(jìn)入全封閉非助力路段。(宋霞 統(tǒng)籌/張彬)
關(guān)鍵詞： 北京自行車(chē) 專用道
