記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，29日，在湖南麻陽堯里河特大橋上，由中鐵十四局集團(tuán)負(fù)責(zé)施工的張吉懷高鐵完成無砟軌道先行段鋪裝，標(biāo)志著張吉懷高鐵軌道施工全面展開。
據(jù)中鐵十四局集團(tuán)施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，張吉懷高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，采用無砟軌道系統(tǒng)，平順性穩(wěn)定性好，對(duì)施工工藝要求高，對(duì)沉降控制要求苛刻。施工技術(shù)人員將對(duì)軌道板施工進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。
張吉懷高鐵(張家界-吉首-懷化)正線全長(zhǎng)約246公里，計(jì)劃2021年建成通車。開通運(yùn)營后，懷化到張家界列車運(yùn)行時(shí)間將由3.5小時(shí)縮短至1小時(shí)左右。(記者齊中熙)
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