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這是唐山站。
河北新聞網訊（河北日報記者王育民）記者從相關部門獲悉，北京至唐山城際鐵路（以下簡稱“京唐城際鐵路”）將于12月30日開通運營。作為京津冀交通一體化的標志性工程，該鐵路的開通運營對于進一步完善京津冀地區路網結構，強化區域內互聯互通，助力京津冀協同發展，便利沿線人民群眾出行具有十分重要的意義，助力“軌道上的京津冀”加速形成。
這是唐山站。
據了解，京唐城際鐵路起自北京城市副中心站，經北京市通州區、河北省廊坊市、天津市寶坻區，進入河北省唐山市，接入天津至秦皇島高鐵唐山站，線路全長150公里，設計時速350公里，設北京城市副中心、燕郊、大廠、香河、寶坻、玉田南、唐山西、唐山8座車站，其中北京城市副中心站正在建設中，燕郊站、唐山站為改擴建車站，其他站為新建車站。
這是唐山站。
開通運營初期，京唐城際鐵路的列車由北京站始發終到，鐵路部門每天安排開行北京站至唐山站動車組列車5對，站間最快1小時03分可達。在建的北京城市副中心站建成后，北京城市副中心站至唐山站間最快運行時間預計為39分鐘。
這是唐山西站。
開通運營前，京唐城際鐵路各專業設備已進行了靜態驗收、聯調聯試和安全評估，軌道狀態、弓網性能、列車控制、通信信號系統等實現了綜合優化調整。目前，該線路完全滿足高速鐵路安全、穩定運營要求，具備開通運營條件。
