看，這就是貨物吞吐量居世界沿海港口第二位的港口——河北港口集團唐山港。
站在唐山港京唐港區，雖已是凜冬時節，但集裝箱碼頭依然是一派繁忙的火熱景象：集裝箱吊裝遠程控制精準到位，無人集卡自動運輸往來穿梭……整個碼頭貨物流通，快速高效，忙而不亂。
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“以前可不是這樣子。”在被戲稱為“魔幻網吧”的唐山港智慧碼頭控制中心，年輕的女遠程控制員王蕊告訴記者，“就拿集裝箱吊裝來說吧，以前這項工作只有男人才能勝任，操作員要坐在20多米高的軌道吊駕駛室里，靠肉眼觀察和經驗完成吊裝。現在只需坐在電腦前，手握搖桿，一拉、一提，就像玩抓娃娃機游戲一樣，便能將集裝箱吊裝到位。而且，一人能同時操作4臺機器。”
前不久召開的河北省委經濟工作會議提出，聚焦建設陸海聯動、產城融合的臨港產業強省，實施港口轉型升級行動，充分發揮新組建的河北港口集團作用，打造環渤海港口群，建設沿海經濟崛起帶，構建向海圖強、向海發展的新格局。
港口是海洋經濟發展的強大引擎。目前，唐山港京唐港區建成了國內首個采用平行式工藝布局、以無人集卡實現水平運輸的全自動化集裝箱碼頭，生產效率大為提高。
智慧化體現在港口運輸的每個環節。在唐山港京唐港區專業煤炭碼頭，一座充氣“大棚”尤為引人注目，唐山港集團項目建設辦工程建設部部長李宏民告訴記者：“眼前這個‘氣墩墩’，是煤炭泊位堆場氣膜倉，而且是國內單體面積最大的氣膜倉。它是用來堆放散煤的，可抑制煤炭揚塵污染。”李宏民說，依靠倉內的自動化裝置遠程控制，可實現堆場綠色、智慧化轉型升級。
據介紹，唐山市的海岸線和海域面積，分別占全省的47%和64%。唐山港2022年完成貨物吞吐量76887萬噸。作為省內濱海大市，唐山市發揮海洋、天然良港優勢，加快沿海經濟帶高質量發展。
以港興產。唐山市以港口為龍頭帶動，實施“海洋+”行動，初步建立現代化海洋產業體系。2022年該市海洋產業預計營業收入突破1600億元。
向海圖強。唐山市依托沿海開放“全牌照”，跑出經濟發展加速度。據海關統計，2022年唐山全市外貿進出口完成1539.8億元，總量重回全省第一，成為全省唯一超1500億元地市。
策劃：劉成群 王麗平 龐 超
統籌：陳紅梅 劉麗普
文字：王建雄 張曉悅
制作：邢少賓 齊媛媛
出鏡：王靜靜
