車間里藏著“高精尖”，工廠里裝著美好明天。制造業是立國之本、興國之器、強國之基。
(資料圖片僅供參考)
河北作為傳統工業大省，構建了以高端裝備制造、信息智能、生物醫藥健康、新能源、新材料、鋼鐵、石化、食品等八大產業為主導的較為完備的產業體系。其中，鋼材、汽車輪轂、皮卡等產量位居全國第一。今天，一起來認識一下近來那些令人直呼“驚艷”的“河北造”！
“河北造”復興號，助力京津冀協同發展
中車唐山公司的維護人員在對列車駕駛室進行巡視檢查。圖片來自河北日報
充滿力量的“龍形”車頭，由“國旗紅”“故宮紅”“祥龍黃”三色彩帶交織的銀灰色車身，如祥龍騰飛，似鳳舞九天……在今年春運中，中車唐山公司“智造”的CR400BF-Z型時速350公里復興號智能動車組，擔當了北京至石家莊、承德等之間的高鐵車次，這是“河北造”復興號智能動車組首次服務春運，進一步助力京津冀協同發展。
中車唐山公司的維護人員在進行前端導流罩檢查。圖片來自河北日報
每天晚上動車組運營回來，中車唐山公司駐北京朝陽動車所服務站員工宋清嶺需要和同事們一起檢查10列動車組，分析數據80余份，檢查轉向架160余架。“我們要確保每列動車組都做到萬根螺栓無松動，千根線路無差錯。”
“河北造”鉆頭，刷新亞洲最深直井完鉆紀錄
日前，中國石油西南油氣田的蓬深6井順利完鉆并成功固井，井深最深達到9026米，刷新亞洲最深直井完鉆紀錄。而完鉆的國產PDC鉆頭，正是由河北滄州格銳特鉆頭有限公司制造。
滄州格銳特鉆頭有限公司是專門從事特種鋼材和金剛石材料加工研究的鉆頭企業，持續進行技術創新、工藝改造。憑著過硬的技術，格銳特通過招標，2021年起為中國石油集團川慶鉆探工程有限公司川東鉆探公司提供國產PDC鉆頭。技術團隊在設計時充分考慮四川地礦并分析地質條件、生產關鍵焊接工序。
靠著過硬的產品質量，這款國產鉆頭各項指標均有創新，突破一個又一個極限，刷新了亞洲紀錄，川東鉆探公司把格銳特此次鉆井的“將軍”鉆頭納入了收藏。
河北再制造“大國重器”來了！
圖片來自石家莊日報客戶端
近日，有“大國重器”美譽的地鐵隧道施工用盾構機在石煤機公司進行再制造，完成后該盾構機將用于河北石家莊地鐵二期工程的建設施工。該項目標志著石家莊地鐵建設用高端工程裝備實現本地化生產制造拉開了帷幕。
盾構機在地下隧道開掘有著非常重要的地位和作用，該類設備曾一度被國外進行技術壟斷，進口設備價格昂貴。國內有關企業通過科研攻關、技術創新，實現了盾構機產品從無到有和進口替代，完成了從進口到出口的角色轉變，為國家基礎設施建設尤其是城市地鐵建設提供了高端技術裝備。
石煤機公司本次進行再制造的盾構機為土壓平衡盾構機，采用螺旋輸送機出渣工藝，整機長84米，總重量450噸，刀盤直徑達6.44米，裝機總功率1720千瓦，是名副其實的“鋼鐵長龍”。目前，項目進展順利，已完成部分零部件的改造或重新加工制造以及各系統總成的初步組裝連接。
“河北造”在球場建設中大顯身手
2022卡塔爾世界杯給全世界帶來了一場令人心潮澎湃的足球盛會，本屆世界杯對河北球迷來說更是不一般。因為，河北球迷即便不親臨現場，也有“河北造”元素在現場大放異彩，那便是咱“河北造”的盧賽爾體育場和阿圖瑪瑪體育場。
盧賽爾體育場。新華社發
盧賽爾體育場主索系張拉完成。巨力索具供圖
盧賽爾體育場是2022卡塔爾世界杯主體育場，最多可容納92000人。其屋頂索網結構的難度創下世界上同類型索網體系中的四項之最：跨度最大、懸挑距離最大、結構最復雜、設計標準最高。河北省企業巨力索具股份有限公司憑借過硬的實力成為一級專業分包，負責執行整個屋頂索膜結構體系的設計、供貨、安裝總承包工作。從2016年初到2021年，歷經五年，巨力索具攻克世界級技術難題，向世界展示了中國智慧。此外，大跨度頂棚需要的絲網有200種規格、4100多塊，還網孔不一，而且工期特別緊張，河北安平只用了23天就完成供貨。
阿圖瑪瑪體育場。新華社發
巨力索具還主持了阿圖瑪瑪體育場幕墻立面索膜結構設計、供貨、施工工作。該體育場幕墻用的5280根壓制高釩索全部由巨力索具生產。
“河北造”高等級海工鋼刷新世界紀錄！
河鋼集團舞鋼公司。河鋼集團供圖
2022年，河鋼集團舞鋼公司全球首發的170毫米厚高等級海工鋼S355G10+N-Z35交付客戶，產品厚度和性能均刷新世界紀錄，將替代進口應用于海上浮式儲油船關鍵部位制造。這種鋼板不一般！它具有良好的綜合機械、焊接、工藝等性能，在高等級海工鋼市場廣受歡迎，此前標準最大厚度為150毫米。
在制造過程中，舞鋼針對儲油船在深海環境使用的實際，對關鍵部位鋼板進行“高端定制”。技術公關團隊攻克了低溫韌性、應變時效等世界性技術難題，滿足了差異化需求。
河北省委十屆三次全會提出，到2035年，全面建成經濟強省、美麗河北。按照部署，到2035年，制造業增加值較2021年翻番。未來，還將有更多“河北造”驚艷登場，讓我們拭目以待！
（綜合自河北日報、河北新聞網、冀時客戶端、石家莊日報客戶端等，編輯趙少甫）
