燕趙都市報縱覽新聞記者 宗苗淼
從邢臺到北京這一路，穿過多條國道、省道，一路暢行。暮色降臨，卡車司機董金明放慢了車速，只見道路上車輛、人流涌動，城市一片繁忙。
【資料圖】
物流是國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈，保障著產業(yè)鏈供應鏈的穩(wěn)定。交通物流恢復常態(tài)后，河北的卡車司機和物流公司正沉浸其中，感受著經(jīng)濟的脈動，期待著“大干一場”的未來。
貨車司機期待“金九銀十”
開著4.2米的中貨，家住邢臺的司機董金明從老家邢家灣鎮(zhèn)把工地用篩沙機、木工機械產品拉上，往北京、天津、安徽、江蘇等地送貨。每到一個陌生的地方，他就從運滿滿平臺上找一個價格合適的單子，再拉貨往回走。
延續(xù)近年來物流業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的形勢，今年，董金明依舊選擇在公路交通運輸一線。“一方面是開了5年的車、干習慣了，另一方面運輸行業(yè)還是要比上班自由點，還能掙上些辛苦錢。”
有統(tǒng)計顯示，河北與京津連通干線公路已達47條，京津冀公路網(wǎng)正在不斷織補加密，產業(yè)協(xié)同也在不斷加強。隨著近期京津等地工地用篩沙機銷量及運輸量開始增加，董金明的感覺是，市場經(jīng)濟的復蘇尚處起步階段。“貨運行業(yè)淡旺季比較明顯，按照慣例，估計到今年的九十月份，進貨量會越來越多，運輸行業(yè)也會逐漸好起來。”
近期全國各地天氣轉暖，冷運的需求量也越來越大。唐山卡車司機高俊杰開了一輛4.2米冷藏車，前不久，他已從云南、海南運輸水果歸來，現(xiàn)“轉戰(zhàn)”廣東接單。“跑的地方多了，相對來講，目前大城市的運輸價格和貨物量還是基礎更好一些。”
今年有公司主動對接物流
“今年，已經(jīng)有幾家公司特意來邀請我們投標了，這在以前是沒有過的。”石家莊廣潤物流有限公司總經(jīng)理薛現(xiàn)敬說，此前受到疫情形勢影響，能堅持下來的物流公司變少了，今年開始，有很多的客戶主動來到物流園，想要尋求更高的性價比及更優(yōu)質的服務。
隨著近年來企業(yè)知名度的增大以及對未來經(jīng)濟恢復的市場預期，薛現(xiàn)敬表示，貨運市場還是有空間有機會的，今年企業(yè)也在積極跑動，在穩(wěn)定固有客戶、下游專線的基礎上，探討未來發(fā)展。“目前貨運的市場價格已經(jīng)較為透明了，我們會通過提升自身能力、利用滿幫平臺等方式里不斷提升服務質量，滿足客戶需求、增加企業(yè)競爭力。”
薛現(xiàn)敬說，預計今年八九月份時，包括快消、建材、鋼材、化工等產品運輸都會進入旺季。隨著經(jīng)濟市場的逐步恢復，未來公司還計劃將目前自身公路運輸優(yōu)勢與鐵路大宗貨物運輸相結合，增加與企業(yè)貨物運輸?shù)恼澈隙龋龠M雙方的深度合作。同時，通過公鐵聯(lián)運的形式，進一步提高一體化運輸服務水平，降低運輸成本。
機會總是留給有準備的人
“今年以來，我們已有近萬噸企業(yè)貨物陸續(xù)從石家莊等地發(fā)車，覆蓋全國29個省(自治區(qū)、直轄市）的196個地級市。”河北源澤達物流服務有限公司創(chuàng)始人徐金霞說，其物流公司承運的貨物品類以醫(yī)藥品為主，還包括設備服裝、材料、新能源電氣設備等，主要客戶為河北省知名企業(yè)。
“運輸方面其實公司還是比較依賴貨運平臺。因為我們是第三方物流，公司是沒有車的，需要通過平臺大量的調度運力，滿幫上面匹配的速度很快，還可以通過TMS的系統(tǒng)查詢司機行駛的路線，進行貨物追蹤。”
機會總是留給有準備的人。這幾年，有人不斷從物流行業(yè)退出，而徐金霞開創(chuàng)的物流公司體量雖然不大，其貨運量、收入每年卻有著30%左右的增幅。根據(jù)情況，她們今年制定的目標計劃，貨運量、收入每要有翻倍增長。
“很多物流企業(yè)因為難干就‘躺平’了，而我們從那個時候堅持了下來，才有了今天的積累。”徐金霞說，對于企業(yè)的需求，他們義無反顧地去解決，每位項目經(jīng)理一個月的通話記錄3500分鐘起步，責任心強，積攢了客戶的好口碑以及更高的運貨量。“現(xiàn)在我們的年營業(yè)額能達到3000多萬。”
物流需求在修復中波動回升
日前，中國物流與采購聯(lián)合會4月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)發(fā)布，53.8%的數(shù)據(jù)較上月回落1.7個百分點。中國物流與采購聯(lián)合會總經(jīng)濟師何輝認為，由于前期物流業(yè)復蘇較快，形成了較高基數(shù)，4月份物流業(yè)景氣指數(shù)較上月有季節(jié)性回落。中國物流信息中心物流統(tǒng)計處處長胡焓分析表示，完全恢復到常態(tài)還需要更長時間和耐心，但目前物流需求已在修復中波動回升，且持續(xù)保持著景氣水平，同時企業(yè)微觀經(jīng)營表現(xiàn)穩(wěn)健，對后市持續(xù)保持樂觀預期。
來自今年河北省政府新聞辦召開的河北省加快建設物流強省新聞發(fā)布會的消息顯示，到2027年，河北省將有一批鐵路貨運樞紐和物流園區(qū)環(huán)繞首都，京津冀物流一體化發(fā)展格局基本形成，“樞紐+通道+網(wǎng)絡”的物流運行體系順暢高效，建成面向世界、輻射全國的物流強省。
記者了解到，未來五年是建設物流強省的關鍵五年，河北省物流業(yè)的快速發(fā)展也將惠及每一位物流行業(yè)從業(yè)者。“今年，根據(jù)大客戶現(xiàn)有量的業(yè)務增長，我們相應的貨物運輸及運費也會有自然的增長。”徐金霞說，今年企業(yè)也在積極拓展客戶，剛剛還簽下了淄博工業(yè)橡膠顆粒的3萬噸項目貨物。“從寒風暴雨中過來，團隊得到了鍛煉，未來，我們干勁兒十足。”
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