11月27日，西氣東輸三線中衛—靖邊聯絡線(簡稱中靖聯絡線)在升壓至9.0兆帕結束后，經過了72小時的試運行，穩定進入管道運行正常狀態。這標志著中靖聯絡線一次投產成功。
中靖聯絡線起自西氣東輸中衛壓氣站，途經寧夏中衛市、吳忠市和陜西榆林市，止于榆林靖邊壓氣站，線路總長376.58公里。中靖線工程采用設計壓力12兆帕，高壓大流量，技術要求高。中國石油管道局工程有限公司(以下簡稱管道局)承建的2標段線路全長150多公里，全程在陜西境內敷設，途經定邊、靖邊兩縣，其中50多公里途經荒涼的毛烏素沙漠。
施工人員對焊接好的焊口進行復檢
在中靖聯絡線建設中，管道局自主研發的新技術新產品如CPP900等設備“大顯身手”，80%的主體焊接工程量使用CPP900設備來完成。推廣應用機械化補口設備后，管道局中靖線EPC項目經理胡孝江評價：“這個設備加熱均勻、溫度可控，有效防止過火碳化和氣泡的產生。經過現場測試，采用這個設備可提高工效約30%，剝離試驗結果超過設計標準4倍多。”
采用的“大型施工設備遠程監控管理系統”，對項目主要設備的運行狀態、油耗、違章等情況進行實施管理和周期統計，有助于對項目設備安全、油耗成本、生產調度等情況進行及時準確的了解和監控。同時，由于掌握了設備的油耗信息，也讓項目部能夠隨時算清施工成本，促進設備及時得到保養維修，讓現場設備管理更加精細、規范。
天然氣管道途經風力發電機組
陜北地區環境脆弱，環保要求高。管道局在施工中非常注重環保。他們縮短了兩米的作業帶，制定了多項水土保持措施，全力保護生態環境。
這些新技術新產品的成功應用，既推動了管道建設設備國產化進程，又為工程建設提速、提質提供了強有力的技術支撐和技術裝備保障。10月14日，由管道局承建的中靖聯絡線陜西段線路工程全線試壓完成;10月21日，最后一道焊口焊接完成，實現線路工程全線率先貫通。焊接一次合格率96%以上，未發生安全環保事故。
吊裝施工
10月31日，中靖聯絡線開始切換流程，開始從中衛壓氣站進氣投產置換。11月1日,天然氣到達靖邊聯絡站。為確保升壓試運行工作安全推進，管道局中靖線EPC項目部成立了保障組，組建投產保駕隊伍，在定邊、靖邊安排了應急值守，在5個閥室也配備了10人共同值班。線路上成立了3個巡護組，對全線進行詳細巡線和檢漏工作，全力配合西氣東輸管道分公司的投產運行工作。
管道局總部位于廊坊，作為國內外油氣儲運建設行業的專業化公司，自成立以來參與建設了東北輸油管道系統、西氣東輸管道系統、陜京管道系統、中亞天然氣管道系統、中俄原油管道、中緬油氣管道、蘭鄭長成品油管道、蘇丹管道、伊拉克油田外輸管道等國內外大型長輸油氣管道，總里程超過10萬公里。
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