5月24日，福特汽車及林肯汽車宣布，自5月25日起，下調(diào)在中國全系進(jìn)口車型的廠商建議零售價(jià)。
福特中國稱，調(diào)整后全系進(jìn)口車型的零售價(jià)格將降低1.5萬至3.5萬元人民幣;其中，福特的跑車V8 GT車型的起售價(jià)為55.68萬元，最高降幅達(dá)3.5萬元。
同一天，林肯中國也下調(diào)了在中國全系進(jìn)口車型的廠商建議零售價(jià)，林肯轎車起始售價(jià)將降至26.18萬元人民幣，SUV車型起始售價(jià)將降至27.58萬元;全系車型的降價(jià)幅度達(dá)2萬元至6萬元。按林肯中國披露的數(shù)據(jù)，這批車型的降價(jià)幅度達(dá)到了5%-7%。
這與已經(jīng)宣布降價(jià)的進(jìn)口車型的降價(jià)幅度相當(dāng)。
在林肯和福特之前，特斯拉、奔馳、沃爾沃等品牌也已經(jīng)宣布，啟動(dòng)進(jìn)口車型降價(jià)。
5月22日，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)印發(fā)公告，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，自2018年7月1日起，將稅率分別為25%、20%的汽車整車關(guān)稅降至15%，降稅幅度分別為40%、25%;將稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的汽車零部件關(guān)稅降至6%，平均降稅幅度46%。
財(cái)政部官網(wǎng)刊發(fā)的新聞稿稱，我國維護(hù)多邊貿(mào)易體制，此次降低汽車進(jìn)口關(guān)稅是我國進(jìn)一步擴(kuò)大改革開放的重大舉措。降稅后，我國汽車整車平均稅率13.8%，零部件平均稅率6%，符合我國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)際。
當(dāng)時(shí)，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，以在我國市場指導(dǎo)價(jià)約90萬元的進(jìn)口汽車為例，該車進(jìn)口到岸價(jià)24萬元人民幣，關(guān)稅稅率25%時(shí)，關(guān)稅稅額為6萬元。關(guān)稅稅額占廠商在我國市場指導(dǎo)價(jià)的7%。此次降稅后，關(guān)稅稅率由25%降為15%，這款進(jìn)口車將征收關(guān)稅3.6萬元，相比降稅前減少2.4萬元。受降低關(guān)稅影響，汽車進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅和消費(fèi)稅也將相應(yīng)降低。
5月22日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長助理許海東在接受澎湃新聞采訪時(shí)表示，本次整車關(guān)稅調(diào)整幅度是“兌現(xiàn)承諾的表現(xiàn)，是相當(dāng)比例的下調(diào)，而不是大比例下調(diào)。雖然會(huì)帶來國內(nèi)汽車產(chǎn)品，尤其是合資品牌車型價(jià)格傳遞性的下調(diào)，但也給國產(chǎn)品牌留下了發(fā)展空間。”
許海東表示，相比國內(nèi)整車市場，進(jìn)口車銷售體量依然較小。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2017年中國乘用車銷量為 2471.8 萬輛，進(jìn)口乘用車進(jìn)口量為124萬輛，從體量上來看，目前進(jìn)口車體量占比僅5%。
對此，中信證券(19.370,-0.14,-0.72%)預(yù)計(jì)，進(jìn)口車消費(fèi)量將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，向150萬輛至200萬輛的規(guī)模邁進(jìn)。
附：各外資品牌進(jìn)口車型的降價(jià)舉措
特斯拉：自5月23日起，下調(diào)在售全部車型廠商建議零售價(jià)。降價(jià)幅度從4.8萬至9.0萬元不等，其中，特斯拉Model X P100D的降價(jià)幅度超過9萬元。據(jù)悉，即便是已定車，但尚未提車的用戶亦可享受降稅優(yōu)惠。
沃爾沃汽車：自5月24日起，下調(diào)在售全系進(jìn)口車型廠商建議零售價(jià)，將降稅金額全額回饋消費(fèi)者。旗艦級豪華SUV沃爾沃XC90最大降幅達(dá)到10.02萬元;豪華越野旅行車V90CC最大降幅4.5萬元。
梅賽德斯-奔馳：自5月24日起，下調(diào)梅賽德斯-奔馳全部進(jìn)口車型的廠家建議零售價(jià)。目前，奔馳官網(wǎng)的價(jià)格數(shù)據(jù)仍在更新中。其中，CLA車型下調(diào)幅度15，000元起，G級車下調(diào)幅度87200起，smart品牌下調(diào)幅度7200元起。
