近日，由河北省交通規(guī)劃設(shè)計院和長安大學(xué)研究團隊共同研發(fā)的高速公路大件運輸車輛通行橋梁智能決策快速評估系統(tǒng)，在京港澳高速京石段、保滄高速、張石高速等全長1100多公里的高速公路上率先投入試運行。
河北省高速公路橋梁構(gòu)造物數(shù)量龐大，結(jié)構(gòu)形式多樣，技術(shù)狀況和影響因子復(fù)雜。該系統(tǒng)充分利用大件運輸車輛荷載下橋梁空間響應(yīng)特征分析的研究成果，系統(tǒng)地遴選了對大件運輸車輛通行性起控制作用的關(guān)鍵橋梁構(gòu)造物，建立了智能決策快速評估系統(tǒng)。該系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范和待審大件運輸車輛擬運行線路、車型荷載等基本信息，對大件運輸車輛過橋進行全過程結(jié)構(gòu)仿真分析，獲取控制性橋梁結(jié)構(gòu)關(guān)鍵位置處位移、內(nèi)力及應(yīng)力等參數(shù)，對大件運輸車輛通行進行快速評估決策。
該智能決策評估系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)橋梁結(jié)構(gòu)驗算模式，實現(xiàn)了基于車、橋模型大數(shù)據(jù)庫的集成化、智能化、可視化“一鍵式”快速決策，優(yōu)化再造了審查流程。據(jù)了解，該系統(tǒng)將在全省推廣應(yīng)用，河北省也將建成全省統(tǒng)一的高速公路和普通干線大件運輸通行決策系統(tǒng)。(記者曹智 見習(xí)記者苑立立)
關(guān)鍵詞： 運輸車輛 快速評估系統(tǒng)
