折彎、切割、焊接……藍(lán)天白云下，工人們穿梭在鋼筋叢林中，汗水浸濕了工裝。5月3日臨近中午，筆者來(lái)到北京新機(jī)場(chǎng)北線高速廊坊段施工工地，見(jiàn)施工場(chǎng)地繁忙有序。
“這條高速直通北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，工期緊，任務(wù)重。為確保如期竣工通車，大家放棄了‘五一’休息時(shí)間。”河北首都新機(jī)場(chǎng)高速公路開(kāi)發(fā)有限公司項(xiàng)目總經(jīng)理岳靜芳告訴筆者，目前奮戰(zhàn)在工地上的有1000余人，24小時(shí)不間斷進(jìn)行施工。
據(jù)了解，北京新機(jī)場(chǎng)北線高速公路廊坊段全長(zhǎng)9.97公里，采用雙向八車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，與北京新機(jī)場(chǎng)北線高速北京段順接。全線貫通后，北京新機(jī)場(chǎng)北線高速可實(shí)現(xiàn)最短距離與北京中心城區(qū)、天津、保定及雄安新區(qū)的快速連接，構(gòu)成多種交通方式為一體的“環(huán)首都一小時(shí)”綜合交通運(yùn)輸體系。
為加快施工進(jìn)度，確保工程高質(zhì)量，項(xiàng)目部投入了百余臺(tái)各類機(jī)械設(shè)備，并設(shè)置兩處預(yù)制梁場(chǎng)。“目前橋梁完成總量的12%，樁基完成了總數(shù)的60.76%，預(yù)制梁板完成了13.56%，肋板、墩柱、蓋梁也已開(kāi)始施工。”岳靜芳告訴筆者，大家鉚足了勁，希望將這條高速路建設(shè)成一項(xiàng)標(biāo)桿工程。(通訊員陳正 記者解麗達(dá))
