近日，在隆化縣縣道寧石線唐三營鎮段，工人們正在攤鋪瀝青，道路建設進入最后沖刺階段。據了解，該工程還剩下18公里，年底將實現通車。
“寧石線全長24.5公里，途經隆化縣8個行政村，包括1個深度貧困村和3個一般貧困村，可以解決15000多名群眾的出行問題。”隆化縣交通運輸局副局長包致東介紹。
隆化是河北省十個深度貧困縣之一。2017年以來，省交通運輸廳作為責任部門定點幫扶隆化縣，并把交通基礎設施建設作為脫貧攻堅的重要內容，僅去年就完成該縣農村公路建設508公里，幫扶1.4萬貧困群眾實現穩定脫貧。
近年來，河北省以保障民生需求和脫貧攻堅為切入點，逐步完善貧困地區交通運輸網絡，為打贏脫貧攻堅戰和鄉村振興提供交通支撐。
去年，按照省政府深入推進“四好農村路”建設的要求，河北省不斷加大貧困地區道路建設力度，大幅提高交通扶貧資金補助標準，貧困縣省補助標準相對非貧困縣提高30%，深度貧困縣相對非貧困縣提高50%。全省用于貧困地區的省以上交通補助資金達31.6億元，是非貧困地區的15.8倍，達歷史最高水平。
截至去年底，全省農村公路通車里程達16.6萬公里，居全國前列，100%的鄉鎮和建制村實現通瀝青(水泥)路，2萬余個行政村主街道實現硬化。
交通的改善帶來產業發展。隨著交通扶貧模式的不斷拓展，“交通+現代農業”“交通+特色產業”“交通+生態旅游”等模式迅速發展。
“過去村里只有一條坑坑洼洼的土路，紅薯收獲后得用小推車運出去，不是磕碰了就是壓壞了，賣不了好價錢。”宋衛強是邱縣紅薯種植大戶，隨著農村公路的完善、農村物流站點的建設，他的紅薯逐漸銷往全國各地，收入比往年增長3倍。
交通扶貧的深入推進，不僅讓農產品“走出去”，也讓產業“走進來”。在隆化縣，省交通運輸廳幫助當地引進產業項目，發展肉牛養殖、設施農業、光伏等產業，每個貧困戶都有產業覆蓋和多渠道收益。
交通的發展也帶動了旅游產業的發展。涉縣“四好農村路”串起了全縣景點，盤活了全縣旅游資源，不僅促進了沿線旅游業發展，還帶動了沿線中藥材、核桃、花椒等10多個產業發展，真正成了一條扶貧路、旅游路、致富路。
在國務院扶貧辦與交通運輸部、農業農村部2018年聯合開展的考核中，河北省平泉、遷安、涉縣、黃驊、易縣5縣(市)被命名為“四好農村路”全國示范縣，數量居全國前列。
省交通運輸廳相關負責人介紹，今年，河北省交通運輸部門盯緊任務目標，加快推進項目建設，將新建農村公路5500公里，建設深度貧困地區農村公路1770公里。到今年底，每個深度貧困建制村將通1條連村硬化路并連接到戶，所有貧困建制村將全部通客車。(記者曹智 見習記者關曉紅)
