視頻攝制：河北日報記者 張嵐山 許佳奇
傾力奉獻一屆大運河畔的園博會
——在省第六屆園博會滄州園博園項目建設工地
2月7日，春節后上班第一天。陽光灑在滄州市渤海路南側已開始融化的大運河上，冰面閃著點點銀光。一堤之隔，2022年河北省第六屆園林博覽會會場——滄州園博園主園區建設正在加緊施工。作為大運河文化帶建設的重點項目，本屆園博會以“千里通波，大美運河”為主題，將奉獻一屆獨具特色的“大運河畔的園博會”。
“滄州市區大運河畔渤海路至永濟路之間的區域是園博園核心建設區，我們負責區內大運河景觀帶、滄州城市展園、滄州坊商街、人工山、景觀湖、大門、園區道路、景觀造型、喬木花草種植等項目，今年7月中旬要全部完工。工期緊、任務重，項目部有100多名員工春節假期基本是在工作中度過的。”站在大運河邊的堤頂路上，中鐵八局滄州園博園項目部黨支部書記陳忠，指著眼前廣闊的施工場地向記者介紹。
在園區西北角，兩臺打樁機正在作業。一根21米長的樁管，從起吊、轉移、定位、下壓、完成，也就六七分鐘時間，整個過程顯得比較安靜。
“這里進行的是北山樁基靜壓樁作業，全靠機械的壓力將樁管壓入地基，所以沒有撞擊的聲音。”施工現場負責人廖育勇邊介紹邊拿出一張園區施工平面圖指給記者看，未來這地方將是一座人工土山——北山，連同山頂的亭子，絕對標高40米，是整個園區的制高點，站在上面可以俯瞰全園。按計劃，這座土山4月份要堆填完畢，然后進行綠化等工作。由于時間較緊，打樁作業春節期間一直沒有停。
“如果不進行地基處理，山堆起來之后，幾十萬方土壓在這里，地基會下沉，附近有的地面就會起拱。通過打樁加固地基，就不會對附近設施造成影響。”廖育勇說。
樁基工程也是一項頗有技術含量的工作，之前工程設計人員根據地面需要承受的壓力進行了計算，每處的樁管長短不一，土山邊緣堆土少、壓力小，就可以用短一點的，中間壓力大就要打長一些的，完全根據地層地質和堆山高度產生的壓力分布情況而定。
“我們打樁機操控室內有顯示屏，通過GPS定位，可以顯示吊起的樁管距離設計的打樁點還差多少，技術參數輸進去，可以自動控制，實現精確施工。”廖育勇說。
2月7日，2022年河北省第六屆園博會會場——滄州園博園中的“滄州坊商街”項目正加緊施工。河北日報記者 張嵐山攝
環視偌大的工地，河北13個城市展園的土地平整、園內人工湖開挖工作已經完成，靜待后續施工。園區綠地起坡造型、園區道路工程接近完工。而施工正酣的要數隔堤與大運河北陳屯閘相望的“滄州坊商街”項目建設現場。
“這是目前我們重點攻關的項目。”建設單位中鐵運河（滄州）開發建設有限公司董事長馬志宏介紹，“滄州坊商街”項目在園博會期間，將提供非遺文化體驗，讓游客感受運河文化的傳承與發展。會后將注重營造沉浸式文化體驗，吸引游客、激發城市活力。這里要建牌樓、戲臺等明清仿古建筑，再現漕運時期大運河畔商業繁華場景，建筑數量多而密集，工程量很大。現在進行的工作主要是基礎換填、土方造型和基礎砌筑等。
“滄州園博園包括了永濟路與渤海路之間的整段大運河，會后將與現在建設中的大運河非物質文化遺產展示中心、滄州大化工業遺產提升改造區一起續建為‘中國大運河非物質文化遺產公園’，成為滄州的文化新地標。”馬志宏說，這段大運河很有特點，主河道分出一支繞行一段距離后重新匯入主河道，從而形成了一塊被河道封閉的“運河三角洲”。沿運河河道將建設運河風光帶，展現運河生態風貌，傳承運河活文化，設計的三個浮箱碼頭，可以隨河水漲落，完工后游人可乘船觀覽運河風光。
“我們在保持施工進度的同時，嚴把建設工程質量關，要把園博園的每一處工程都打造成精品工程，為辦好省園博會、建設美麗滄州作貢獻。”馬志宏說。 （河北日報記者 張嵐山）
