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    二手車限遷政策全面取消,今年交易量有望沖擊兩千萬(wàn)輛 你會(huì)購(gòu)買二手車嗎?

    2022-02-17 11:51:20 來(lái)源:河北新聞網(wǎng)

    1月21日,國(guó)家發(fā)展改革委等七部門(mén)印發(fā)《促進(jìn)綠色消費(fèi)實(shí)施方案》(下稱《方案》)。《方案》要求,積極發(fā)展二手車經(jīng)銷業(yè)務(wù),推動(dòng)落實(shí)全面取消二手車限遷政策,進(jìn)一步擴(kuò)大二手車流通。

    “隨著各項(xiàng)利好政策的落地和實(shí)施,特別是減稅、限制政策等‘堵點(diǎn)’問(wèn)題逐漸松綁,二手車市場(chǎng)有望成為中國(guó)汽車消費(fèi)的新藍(lán)海。”中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊預(yù)計(jì),2022年我國(guó)二手車交易量將突破1900萬(wàn)輛,并會(huì)向2000萬(wàn)輛發(fā)起沖擊。

    那么,你會(huì)購(gòu)買二手車嗎?

    二手車銷量不斷增長(zhǎng)

    “24萬(wàn)元?jiǎng)傎I了一輛不到兩年的二手車,新車目前售價(jià)是35萬(wàn)元起,提車還得等一個(gè)月以上,而且基本沒(méi)有優(yōu)惠。”小李說(shuō)起最近剛換的某豪華品牌轎車,覺(jué)得淘到了便宜。

    剛剛調(diào)整上夜班的孫女士也花2萬(wàn)元購(gòu)置了一輛日系二手車。“價(jià)格已降無(wú)可降。”車對(duì)出她來(lái)說(shuō)只是個(gè)代步工具,性價(jià)比是首要考慮因素。

    以前,人們買輛車會(huì)當(dāng)成家里的寶貝,可以開(kāi)半輩子,而現(xiàn)在更多的年輕人把車當(dāng)成純粹的交通工具,更注重使用價(jià)值,為了更好地體驗(yàn),三五年換車也是常態(tài)。

    “消費(fèi)者購(gòu)車越來(lái)越成熟,購(gòu)買二手車的消費(fèi)者正在逐年增長(zhǎng)。”某品牌汽車4S店負(fù)責(zé)二手車業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人說(shuō)。

    據(jù)一些調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,2017-2021上半年,30歲以下青年用戶的二手車購(gòu)買意向占比由30.52%升至60.48%,占二手車大盤(pán)的意向比例,由14.24%升至18.45%。2021-2025年,青年用戶將成為二手車市場(chǎng)的生力軍,自身選購(gòu)意向有望達(dá)到75%,占二手車大盤(pán)意向比例有望達(dá)30%。

    調(diào)查意向在實(shí)際數(shù)據(jù)中也得到佐證。數(shù)據(jù)顯示,2021年,我國(guó)二手車交易量為1758.51萬(wàn)輛,較去年同期增長(zhǎng)22.62%。二手車與新車銷售之比達(dá)到0.67比1,創(chuàng)歷史新高。進(jìn)入2022年,第一周二手車日均交易量6.31萬(wàn)輛,較上周增長(zhǎng)1.05%,較12月第一周增長(zhǎng)0.8%。1月第二周二手車市場(chǎng)日均交易量達(dá)6.64萬(wàn)輛,創(chuàng)前期新高,環(huán)比上周增長(zhǎng)5.29%,比12月第二周增長(zhǎng)5.40%。

    2021年全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.95億輛,其中汽車3.02億輛,龐大的汽車保有量是未來(lái)二手車交易的基礎(chǔ),按照汽車用戶4-6年的常規(guī)用車周期,2016年購(gòu)置的新車已進(jìn)入換車活躍期,而2016-2018連續(xù)三年國(guó)內(nèi)新車銷量都超過(guò)2800萬(wàn)輛。因此,中汽協(xié)認(rèn)為,2022-2024年的二手車交易也將是個(gè)新的活躍期,預(yù)計(jì)2022年交易總量有望突破2000萬(wàn)輛。

    品牌化二手車商或成趨勢(shì)

    消費(fèi)者對(duì)二手車青睞,也來(lái)源于近年來(lái)二手車市場(chǎng)不斷走向正規(guī)。二手車經(jīng)紀(jì)人列入國(guó)家新職業(yè)、有關(guān)部門(mén)督查二手車交易亂象、二手車異地交易實(shí)現(xiàn)跨省通辦等新舉措都大改善了二手車營(yíng)商環(huán)境和消費(fèi)市場(chǎng)秩序,維護(hù)了消費(fèi)者的合法權(quán)益。

    隨著二手車市場(chǎng)環(huán)境的持續(xù)改善,二手車交易量迎來(lái)快速增長(zhǎng)是必然趨勢(shì)。從國(guó)際成熟的汽車市場(chǎng)來(lái)看,二手車交易量與新車銷量比例一般在1.5:1以上。基于此,我國(guó)越來(lái)越重視二手車的流通和發(fā)展。隨著全國(guó)各區(qū)域二手車流通的壁壘逐步消除,二手車全國(guó)自由流通越來(lái)越快捷,這一利好因素促使國(guó)內(nèi)二手車交易在過(guò)去10年,轉(zhuǎn)籍比例呈逐年上升趨勢(shì)。最近二手車行業(yè)多次釋放利好信號(hào),此次《方案》提出全面取消二手車限遷政策,更被業(yè)內(nèi)視為推動(dòng)二手車發(fā)展的“強(qiáng)心劑”。

    政策推動(dòng)和市場(chǎng)紅利,也使得更多商家看好二手車市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)現(xiàn)有超60萬(wàn)家車商經(jīng)營(yíng)范圍含二手車,且狀態(tài)為在業(yè)、存續(xù)、遷入、遷出的二手車相關(guān)企業(yè)中,22%的企業(yè)成立時(shí)間在1年以內(nèi),超半數(shù)的相關(guān)企業(yè)成立時(shí)間在1年到5年之間。現(xiàn)在,一些做得較好的汽車品牌店內(nèi)新車與二手車展位比可達(dá)2∶1,多個(gè)品牌已陸續(xù)建立獨(dú)立的二手車展廳。

    不過(guò),需要提醒的是,我國(guó)二手車流通包括車輛評(píng)估和定價(jià)、車輛整備、物流倉(cāng)儲(chǔ)、車輛銷售、金融保險(xiǎn)、延保維保、增值服務(wù)等各項(xiàng)環(huán)節(jié),每個(gè)環(huán)節(jié)都面臨相應(yīng)的挑戰(zhàn)亟待解決。未來(lái)二手車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已從單一性價(jià)比競(jìng)爭(zhēng)逐漸向品質(zhì)、價(jià)格、服務(wù)等多方面競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變,連鎖化、品牌化的二手車商或成為二手車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。(河北日?qǐng)?bào)記者 任國(guó)省)

    關(guān)鍵詞: 二手車市場(chǎng)

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