張家口市工業和信息化局四級調研員高衛東：
堅持張市汽車工業綠色發展
記者：張家口汽車工業起步并不早，相比國內其他汽車城市，有哪些優勢？
高衛東：北京冬奧會嚴格實施低碳管理，通過低碳場館、低碳能源、低碳交通等措施，最大限度減少碳排放。在張家口極光灣發動機制造有限公司工廠，他們致力于在智能化、自動化、信息化、可持續等多方面取得更大突破，盡最大的努力，助推北京冬奧會全面實現碳中和目標。
這其實也是我們張家口汽車工業發展到現在的最突出底色。
張家口極光灣發動機制造有限公司2017年被國家工信部評為第一批國家級綠色工廠，一直致力于“建設綠色環保工廠，打造優質產品，創建一流發動機企業”。
記者：“綠色工廠”體現在哪些方面？
高衛東：比如該工廠會多種措施降低大氣污染物和碳排放。其中，涂裝工藝排放的VOCs（揮發性有機化合物）廢氣就是對整車企業廢氣治理能力的一大考驗。沃爾沃、領克汽車大量采用最新一代的水性涂料替代傳統的溶劑型產品。水性環保涂料不但具有杰出的外觀飽滿性、潤濕性和流平性，與溶劑型產品相比，也極大地降低了VOCs的含量。
最重要的是，該工廠還通過最大化使用清潔能源、不斷提升能效、減少能源消耗等各種節能舉措，持續降低環境負擔。
張家口是距離北京最近的千萬千瓦級可再生能源基地，為了將張家口地區的可再生能源發電可靠輸送到北京負荷中心，國家電網公司建成了世界首個四端柔性直流電網工程，可就地直接參與冬奧綠色供電。
未來將不僅僅是冬奧期間“張北柔直電，點亮北京燈”，從2019年6月開始到北京冬殘奧會結束，北京冬奧場館預計使用“綠電”4億千瓦時，北京冬奧會推動了張家口可再生能源的發展，未來這一清潔能源優勢將應用到更廣泛的領域。
記者：張家口汽車工業的發展方向是什么？
高衛東：我們將以氫能和智能為雙驅動，以新能源汽車全產業鏈為主線，以領克乘用車、金龍氫能源商務車、金港賽車為龍頭企業，按照“龍頭企業—全產業鏈—產業集群”發展思路，全面打造南山汽車城和京張汽車體育文化旅游小鎮。力爭用2-3年時間使南山經開區實現產值超500億元，用5-7年時間使開發區成為產值超千億、產城深度融合的全市產業高質量發展引領區和經濟增長支撐區。
（采訪/河北日報記者 袁偉華）
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