2月23日，北京市發改委等部門聯合召開京津冀協同發展8年成效新聞發布會。市交通委協同發展處處長趙陽介紹，今年北京將試點試行國貿到北三縣定制快巴，并逐步在環京地區推廣。
2022年，京津冀交通一體化在推進重大工程建設、加強基礎設施硬聯通的同時，也將注重促進政策、標準、治理等方面的軟聯通，從兩方面著手加速區域協調發展。
在基礎設施硬聯通方面，持續推進“軌道上的京津冀”建設，協調推進京唐城際、城際鐵路聯絡線一期建設，加快推進城市軌道平谷線建設。推進朝陽站、副中心站配套交通樞紐及地鐵3號線建設，豐臺火車站建成通車。進一步提升路網輻射能力，建成通清路、西太路，完成京雄高速北京段主體工程，加快建設承平高速等重點項目。實現北運河京冀段游船互聯互通。
在制度規則軟聯通方面，與津冀、國鐵協同，啟動軌道交通“四網融合”在運輸服務聯程、技術標準兼容、要素資源共享、體制機制對接等方面的研究工作，推進市郊鐵路和城市規道運營服務相關技術方案及標準規范研究。謀劃構建現代化首都通勤圈，研究利用京九線、京哈線、京廣線等向環京地區提供通勤服務的可行性。持續與津冀開展跨省市運輸違法違章聯合治理，加強三省市交通執法和治理深度協作，推動與山西、山東、內蒙、遼寧等周邊省區在交通方面深化交流合作。
