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易車訊 日前，我們從官方渠道獲悉，一汽豐田bZ3開啟交付，完成了千臺首批車主交車，做到了“上市即交車”。新車于4月16日正式上市，售價16.98-19.98萬元。作為豐田全新純電中型車，bZ3基于e-TNGA架構打造而來，搭載弗迪動力提供的刀片電池和驅動電機，CLTC綜合續航里程分別為517km與616km。
bZ3延續了bZ系列專屬設計語言，前臉造型與bZ4X有著很多相似之處。封閉式前臉配合貫穿式LED日行燈，代表了自身新能源車型的屬性。前大燈組采用了全LED光源，由四顆燈珠組成矩陣式的造型，看起來頗為犀利。
來到車側，bZ3采用了當下流行的溜背式車身，配合懸浮式車頂、隱藏式門把手，進一步提升了整車的運動感，同時整車風阻系數為0.218。隱藏式門把手采用了向內收縮的方式，手感更好的同時，可以更好解決冬天結冰的問題。
尾燈組采用了貫穿式設計，與前臉相呼應。兩側尾燈為點陣狀燈珠造型，夜晚點亮后有著不俗的辨識度，牌照框區域采用內凹設計，加上上方突出的小尾翼，打造出層次分明的感覺。車身尺寸方面，新車長寬高為4725*1835*1475mm，軸距2880mm。
bZ3內飾帶給人眼前一亮的感覺，極簡風格的設計下，超大的中控液晶屏頗有些造車新勢力的味道，而液晶儀表、上下雙平底兩幅方向盤及旋鈕式換擋機構的加入，車內科技化氛圍得到進一步提升。
豎向中控屏內置的車機由比亞迪豐田電動汽車技術有限公司(BTET)開發而來，采用了全新的UI設計，更大面積的豎型屏幕以導航地圖為主頁，下方設置了卡片式快捷功能入口和空調區域，同時集成了酷我音樂、喜馬拉雅、安享管家以及應用市場等在線內容，并支持OTA升級功能。
值得一提的是，bZ3方向盤后的燈光和雨刷使用撥片替代了傳統的撥桿，并將轉向燈集成在了方向盤兩側的按鈕處，用起來更方便還能避免誤觸。外后視鏡調節、車窗玻璃升降都采用創新式調節，日常使用需要的學習成本有些高。
動力部分，基于e-TNGA架構打造的bZ3搭載比亞迪旗下弗迪動力提供的磷酸鐵鋰刀片電池和驅動電機，搭載的后置單電機提供135kW和180kW兩種規格，峰值扭矩同為303N·m。續航方面，磷酸鐵鋰刀片電池容量分別為49.92kWh和65.28kWh，對應的CLTC綜合續航里程為517km和616km。
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責任編輯: 趙瑜
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