今年7月22日李女士在長春市新北方汽車銷售有限公司(雪佛蘭4S店)購買了一輛雪佛蘭探界者，花費了21萬多元，7月23日提的車。在8月15日車輛開過涉水路面的時候熄火了，當時為了脫困李女士丈夫多次點火，但始終未能啟動車子，這也為車輛故障埋下了隱患。
車輛送到4S店之后，李女士經過維修第二天就收到了4S店的取車通知。“我取車的時候，維修師傅說已經把進水的部件烘干，同時更換了部分零件，當時發動機有異響，這個維修的師傅也承認，但師傅說我這個是新車，不建議拆發動機，讓我先開幾天觀察看看，如果異響沒了可能就沒事了”，李女士說。
經過維修之后車輛是修好了，但對于發動機存在的“異響”問題，李女士強調，因為是新車，當時維修師傅“不建議拆發動機”，李女士提供的一段錄音也可以聽到，一名男子說李女士的車是新車，不建議拆發動機維修，李女士表示，這段語音是車子進水后，她取車時錄下來的，語音來源是4S店的維修人員。
在一個星期之后，車輛出現了更嚴重的問題，李女士說：“8月22日，我愛人開車從地庫出來，就發現車子異響很嚴重，而且還有漏油的情況，我愛人就給4S店打電話，店里派人到現場把車子拖回了4S店”。
這次經過維修人員的檢測后，發現發動機損壞嚴重，連桿已經斷了，發動機基本處于報廢狀態。如果維修，費用會高達4萬余元。李女士認為之所以會出現這種問題，是因為上次維修進水所致，并且當時4S店工作人員也不建議拆解發動機，因此4S店應該負有一定的責任。
李女士稱：“維修的師傅說發動機報廢是上次進水所致，但問題是，這輛車我是送到4S店修的啊!而且維修師傅也不建議拆發動機，結果導致這么嚴重的后果，我認為4S店方面有不可推卸的責任。”但4S店方面始終表示是車主涉水原因導致發動機報廢，4S店沒有責任。
4S店的王經理表示，李女士車子是屬于人為涉水，不在理賠范圍內。“當天下大雨，客戶車子在水里熄火，我們就安排人去救援，去的時候就告訴客戶不要給車打火，但是顧客可能新車操作不熟悉，因為車窗沒升上去，在水里反復打火了。”
王經理說：“修完后發現發動機還有異響，我們就通知車主來取車了，但也跟車主溝通了，如果想要詳細檢查發動機異響原因，是需要拆發動機檢測的，而且大概的報價也都告訴車主了。”
王經理還說：“我了解到，車子進水被取走后，李女士的車曾經跑過高速，我就懷疑是進水，加上上高速，最終導致車輛發動機報廢的。”
王經理還表示，在車輛第一次維修的時候已經跟車主溝通過，想要詳細檢查必須拆發動機檢測，王經理表示，當時建議客戶拆發動機，對于王經理的解釋李女士表示不能接受，“如果第一次維修的時候，店里明確告訴我，我這輛車涉水后上路會有發動機報廢的風險，我們是不可能把車開走的，但恰恰維修師傅說的是不建議拆解，因此我們才沒有拆，導致了后面出現更嚴重的問題。”
最后雙方還是沒能達成一致，而李女士表示會采取法律手段維權，“我已經向消協反映了，消協表示7天內給我回復”。
作為4S店，有義務也有必要告知客戶車輛全面、真實、明確的狀況和信息，對于此事也有律界人士表示，若長春市新北方汽車銷售有限公司未就經維修后的李女士汽車是否能夠正常使用提供明確、真實的答復，那么汽車銷售公司對李女士汽車發動機的報廢是存在過錯的，應當承擔相應的責任。
