路虎正式向國家質(zhì)檢總局備案召回計劃，將在9月28日起召回進口路虎新攬勝、攬運、和新一代發(fā)現(xiàn)共計23輛;此外11月30日起，路虎將召回1772輛進口新款攬勝運動版插電式混合動力車型。
對于路虎新攬勝、攬運和發(fā)現(xiàn)的召回原因，是車輛在售后升級過程中，裝配了與車輛不匹配的圖像處理模塊軟件，導致自動剎車輔助系統(tǒng)可能無法正常工作，增加了發(fā)生事故的風險，存在安全隱患。路虎將為召回范圍內(nèi)的車輛免費升級改進過的圖像處理模塊軟件。
1772輛路虎插電混動版攬勝則因“電器控制模塊”問題被召回。路虎解釋稱：由于供應商制造原因，車輛蓄電池充電器控制模塊的冷卻液隔板無法起到密封作用，冷卻液可能滲入到模塊內(nèi)部，導致模塊的電子部件損壞。在這種情況下如果車輛繼續(xù)行駛，外部照明和儀表顯示將無法正常使用，極端情況下12V蓄電池可能因無法繼續(xù)充電而逐漸耗盡電量，車輛將失去動力，存在安全隱患。
路虎將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改進后的蓄電池充電器控制模塊，以消除安全隱患。
路虎攬勝運動P400e是路虎首款插電混動版車型，上市至今已經(jīng)6個月，這款攬運P400e可以說是家喻戶曉了。此前，因頻繁出現(xiàn)行駛中突然抱死駐車、動力缺失、無法充電等故障，車主已經(jīng)多次組織維權行動，要求路虎廠家“無條件退車”。
據(jù)一名行業(yè)人士透露，在攬勝運動P400e上市之前，路虎廠家就已經(jīng)知曉車輛存在問題，并且多次派英國工程師到達天津?qū)囕v進行維修，很顯然這都是無濟于事，于是車輛上市之后就爆出了“電力系統(tǒng)故障”，再到后來的車主集中路虎上海總部維權，現(xiàn)在攬勝運動P400e終于要被召回了。
