居民消費市場雖然蓬勃發(fā)展，但是依托消費市場發(fā)展的消費金融公司業(yè)績增速卻并未“同步”。
隨著上市公司年報的披露，多家持牌消費金融公司2018年業(yè)績情況也陸續(xù)浮出水面。雖然頭部消費金融公司營業(yè)收入依然保持較高增長，但是已披露業(yè)績的包括招聯消費金融(以下簡稱“招聯”)、蘇寧消費金融(以下簡稱“蘇寧”)、海爾消費金融(以下簡稱“海爾”)等在內的10家消費金融公司，合計實現凈利潤僅為44.35億元，同比下降1%。
對此，麻袋研究院認為，持牌消費金融公司盡管擁有金融牌照，背靠銀行、上市公司，且不斷增資擴股，但盈利增速依然乏力，主要是行業(yè)整體競爭加劇，合規(guī)成本及運營成本大幅上升導致。
值得關注的是，近期平安普惠、維信金科、宜人貸等非持牌金融機構都已經關閉或正在收縮線下業(yè)務。同時，捷信消費金融有限公司(以下簡稱“捷信”)、中銀消費金融有限公司(以下簡稱“中銀”)等頭部持牌消費金融公司也在改變線下模式。
“消費金融機構關閉線下門店或者調整線下業(yè)務主要包括政策風險、運營成本高、網貸備案延期、資金方產品期限偏好及‘飛單’不斷五大原因。”有分析人士對《證券日報》記者分析表示。
消費金融機構
正在收縮線下業(yè)務
近期，中國平安集團聯席CEO陳心穎在2018年年報發(fā)布會上表示，截至2018年末，陸金所控股旗下的平安普惠的貸款余額為3700億元，5年內實現貸款余額增加20倍。2018年9月份，平安普惠已經關閉全國834家線下門店，變?yōu)槿€上經營。
事實上，收縮線下業(yè)務的不止平安普惠一家公司，維信金科、點融網、你我貸、PPmoney、宜人貸等都已經關閉或正在收縮線下業(yè)務。
據維信金科年報顯示，2018年10月10日起，維信金科集團就出售線上至線下業(yè)務平臺訂立協議，并自該日起逐步停止實現線上至線下信貸產品。在運營戰(zhàn)略及獲客方面，宜人貸正在逐步消除線下推薦渠道，并計劃在2018年年底實現全線上獲客經營。
麻袋研究院研究員王詩強分析認為，消費金融機構關閉線下門店或者調整線下業(yè)務的主要原因，包括政策風險、運營成本高、網貸備案延期、資金方產品期限偏好及“飛單”不斷五大原因。
從政策風險來看，近三年監(jiān)管部門對于套路貸、校園貸、超利貸等打擊力度越來越大。一些地區(qū)特別在中西部地區(qū)，在線下展業(yè)的消費金融機構舉步維艱、甚至面臨著被取締的風險。
另外，由于參與機構眾多，導致線下獲客越來越難，消費金融機構運營成本也就不斷攀升。“線下獲客成本高，一般是針對借款客戶發(fā)放金額10萬元-20萬元、24期-48期的借款產品收取更多息費，來抵消獲客成本。但是，正如前文所述，期限越長，風險越難以控制。因此，除了純導流模式，對于期限超過24期的借款產品，信托、消費金融公司等資金合作方都不愿接受，或者根本不合作。部分機構甚至僅合作線上消費信貸產品，且要求借款期限在12期以內。”王詩強指出，對于長期限產品的融資成本，資金方要求也高，這就導致消費金融助貸機構的盈利進一步收縮。
而在網貸監(jiān)管方面，除了“三降”要求以外，網貸備案又多次延期，網貸平臺必須砍掉開銷成本更大的業(yè)務，來降低運營成本。而線下門店租金、銷售人員工資就是大頭，必然是首先需要“優(yōu)化”的對象。
此外，“飛單”在消費金融公司的客戶經理間出現，各家消費金融機構基本上都會出臺相應的處罰措施，但是為了多拿提成，“飛單”依然時常發(fā)生。不僅增加了公司的運營成本，操作不規(guī)范給客戶帶來損失，也給公司帶來風險。
但是，關閉線下門店并不意味著消費金融機構完全放棄線下業(yè)務。這一舉措的主要目的是為了降低運營成本、規(guī)避政策風險。據麻袋研究院了解，部分消費金融從業(yè)機構關閉線下門店，不再招聘新的客戶經理，但是還在與外部機構和個人從業(yè)者合作，只是不再簽訂雇傭合同，而是合作協議。這樣，客戶經理或者從業(yè)機構就變成了為消費金融機構推薦客戶的純導流機構。
金融科技賦能消費金融
實現降本增效
持牌消費金融公司在經歷了2017年業(yè)績大提速后，2018年部分公司的增長后勁似乎開始不足，持牌消費金融的盈利也從集體快跑向兩頭分化變陣。總體來看，前述被統計的10家消費金融公司業(yè)績顯示，2018年凈利潤同比下降1%。
“消費金融公司的整體凈利潤增速必然大幅度下滑。”麻袋研究院認為，主要原因在于：一是部分消費金融公司業(yè)績大幅下滑，拖累整體。據統計，與2017年相比，捷信、馬上、海爾、中郵等消費金融公司保持高速增長，但是捷信僅增長5%，中銀、蘇寧、華融等消費金融公司更是同比下降59.3%、79%、88%，嚴重拖累整體業(yè)績。
二是行業(yè)整體運營成本增加。去年招聯、捷信等頭部消費金融公司營業(yè)收入增幅均超過凈利潤，部分公司甚至出現營業(yè)收入增長、凈利潤負增長的境況，這也就說明各家消費金融公司營業(yè)成本出現了大幅度增加。
“監(jiān)管要求持牌金融機構風控不能外包，對于違規(guī)經營，監(jiān)管給出了6張罰單，遠超往年，迫使各家平臺不斷招兵買馬、積極整改、加大研發(fā)和風控投入，再加上各類金融機構紛紛參與消費金融業(yè)務，獲客成本大幅度增加，種種原因導致整體營業(yè)成本增加，凈利潤增速放緩就不可能避免。”麻袋研究院指出。
此外，部分成立時間較早的頭部消費金融公司通過股東資金、發(fā)行ABS等方式以較低成本募資，獲得較高利潤，加劇了消費金融公司的業(yè)績分化。
與此相應的是 ，為了降低成本，不少消費金融機構都開始借助大數據風控、人臉識別、智能機器人、光學字符識別技術等金融科技手段來提升效率、優(yōu)化成本。
例如，招聯自主搭建的“天網”風控系統，使用人臉識別、機器學習、大數據等人工智能領域先進技術，以消費金融場景為依托，構建了覆蓋貸前、貸中、貸后各環(huán)節(jié)的風險管控能力，系統自動化審批率達99%以上。在極大地提升審批效率、改善用戶體驗的同時，也降低了人工審批的成本。
捷信去年開始采用ALDI模式來降低運營成本，提高運營效率。在ALDI模式下，捷信直接培訓商戶店員或店長，讓商戶直接為客戶辦理產品分期，不再經過捷信銷售人員。
“總體來看，消費金融行業(yè)方興未艾，但是短期來看，隨著消費金融領域玩家不斷增加，監(jiān)管政策也越來越嚴格。”麻袋研究院建議，各家消費金融公司要不斷加強自身合規(guī)風險管理，息費收取方面堅守合規(guī)底線，不與714高炮等違法違規(guī)平臺合作，謹慎選擇線下合作渠道商，謹防詐騙集團偽裝成渠道商違規(guī)展業(yè)帶來潛在聲譽風險，充分利用金融科技展業(yè)、加強自身競爭力，實現彎道超車。記者 劉 琪
