廣州中歐班列首次實現(xiàn)多種貿(mào)易方式“混裝”出行。6月20日，廣州首列國際郵包—跨境電商中歐班列(廣州大朗—阿拉山口—馬拉舍維奇)發(fā)運(yùn)。這不僅是廣州新開通的第5條中歐班列線路，還創(chuàng)新模式，讓一般貿(mào)易貨物、國際郵件、跨境電商商品和市場采購類貨物“同乘一車”。
本趟班列將從新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，路程約11000公里。貨物預(yù)計15天后抵達(dá)波蘭馬拉舍維奇，再分撥到英國、法國、德國等28個歐洲國家和地區(qū)。
載貨模式有了新突破。除一般貿(mào)易貨物外，班列還裝載了27.57噸國際郵件、10.12噸跨境電商商品和42.88噸市場采購類貨物。
“這次出境的國際郵件超過12萬件，大多是因疫情滯留的郵件，對企業(yè)來說是雪中送炭。”中國郵政集團(tuán)有限公司廣東省寄遞事業(yè)部速遞部總經(jīng)理方耀湛表示。
1000多票跨境電商包裹與上述國際郵件一起“乘車”。“跨境電商產(chǎn)品十分注重時效性，廣物中歐班列較傳統(tǒng)海運(yùn)節(jié)省15天左右，還能有效避免郵包被海水腐蝕，而運(yùn)輸成本較空運(yùn)至少節(jié)省三分之一。”廣物中歐班列平臺相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
“珠三角制造業(yè)發(fā)達(dá)、跨境電商發(fā)展快、中歐班列多式聯(lián)運(yùn)組合靈活，三種優(yōu)勢聚合，將為外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展積蓄更強(qiáng)后勁。”佛山海關(guān)駐禪城辦事處副主任梁柏清介紹，下一步將開拓更多業(yè)務(wù)模式對接中歐班列，開展跨境電商B2B出口試點(diǎn)，不同企業(yè)、不同運(yùn)輸方式、不同物流渠道的零售出口業(yè)務(wù)測試也將接連開展，助力廣貨“賣全球”。
此外，今年廣東市場采購類貨物首次通過中歐班列運(yùn)往國外，主要包括鞋子、家具罩等。
廣州海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年以來，受新冠肺炎疫情影響，國際航班大量停航、減班。為支持企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)達(dá)產(chǎn)，保障供應(yīng)鏈物流鏈穩(wěn)定，海關(guān)根據(jù)關(guān)區(qū)外貿(mào)貨物和經(jīng)營模式特點(diǎn)，發(fā)揮關(guān)區(qū)郵件監(jiān)管、跨境電商、市場采購試點(diǎn)三項業(yè)務(wù)優(yōu)勢，與烏魯木齊海關(guān)、廣東廣物集團(tuán)、廣東郵政等單位協(xié)商、調(diào)試近3個月，最終推動“廣州大朗—阿拉山口—馬拉舍維奇”中歐班列路線順利開通，實現(xiàn)了多種貿(mào)易方式“混裝”出行。前5月，廣州開行中歐班列22列，同比增加22.22%，總貨值7.88億元人民幣。
南方日報記者 陳曉 唐子湉 通訊員 關(guān)悅
關(guān)鍵詞： 廣州中歐班列
