近日，碳酸鋰期貨市場迎接重磅玩家。

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天齊鋰業表示，同意公司向廣州期貨交易所（簡稱“廣期所”）申請碳酸鋰指定交割廠庫的資質。

天齊鋰業進一步提到，本次申請廣州期貨交易所碳酸鋰指定交割廠庫有利于進一步擴大公司在業內的知名度和影響力，提高公司的規范管理水平；同時有利于公司將現貨市場、期貨市場、交割廠庫三者有機結合，進一步增強公司的抗風險能力和市場競爭力，提高公司的盈利水平。

作為鋰礦廠商領頭羊，天齊鋰業正式宣布申請碳酸鋰指定交割廠庫，也可以說對碳酸鋰期貨市場信心一次重要提振。

此前，碳酸鋰期貨市場一經推出便受到行業的高度關注，區別于以往的期貨交易方式，廣期所碳酸鋰期貨交付具備實物交割資質，且交易門檻更高，被認為是平抑碳酸鋰價格波動的重要手段。

作為金融市場價格的一個重要調節工具，期貨市場的突出特色就是可以通過提前購買或者售出未來某一時間節點的商品，從而確保原材料供應或者商品價格的穩定性。

不過由于缺乏鋰礦龍頭廠商的參與，廣期所碳酸鋰交易也增加了市場的擔憂，交易信息和價格的真實性也受到質疑。

據筆者了解，鋰礦大廠對碳酸鋰期貨市場的熱情有限，有以下因素。

首先，雖然在廣期所期貨交割中，有統一的實物交付標準和統一的價格運行機制，但對于部分高品質碳酸鋰帶來的溢價并不構成優勢。對于具有產品溢價和高標準交付的優質鋰礦廠商而言，期貨市場并非首選。

另一個，期貨市場的保價功能未凸顯。前期鋰礦廠商挺價、惜售，碳酸鋰現貨價格持續維持在30萬元/噸的水平，對于以鹽湖、以及鋰輝石進行碳酸鋰提煉的廠商來說，利潤仍舊維持在高位，而在碳酸鋰期貨推出之際，以LC2401為代表的標的價格僅在22萬元/噸左右。

如今，以天齊鋰業為代表的鋰礦大廠入局期貨市場，可以說，鋰礦廠商的挺價策略已逐漸讓位于保價策略。

這也因為碳酸鋰價格的下跌可能超出預期。

特別是進入7月份以來，電池級碳酸鋰的現貨價格日均下跌近2000元/噸，以LC2401為代表的期貨價格也隨著交割期的接近，價格不斷走低。截至9月8日，LC2401的價格收報17.65萬元/噸，現貨價格收報19.85萬元/噸。

如果鋰礦廠商近期能夠鎖定碳酸鋰未來的交易價格，則可以避免碳酸鋰價格跌幅超預期的損失。

供給的傳導，正是碳酸鋰價格下行的另一大壓力。

鹽湖股份目前碳酸鋰的日產量已達130噸以上，相比于今年6月披露的日產量100噸以上的信息，進一步提升30噸每日。此外，鹽湖股份4萬噸/年基礎鋰鹽一體化項目預計2024年投產。

天齊鋰業稱，目前安居工廠年產2萬噸電池級碳酸鋰項目建設正在有序推進，公司預計該工廠將于 2023 年下半年完工并進入調試環節。

盛新鋰能表示，津巴布韋薩比星礦山已于今年 5 月進入試生產，目前產能爬坡情況良好，截至8月底已生產鋰精礦2萬余噸。

結合筆者此前對主要鋰礦廠商半年報的梳理，2023年上半年，在碳酸鋰價格持續下跌的情況下，鋰礦廠商存貨價值持續提高，來自供給端的壓力也有望進一步推動碳酸鋰價格下跌，從而激發其他鋰礦廠商的保價行為。

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