今天，中國人每年一次的“說走就走的旅行”——2018年春運(yùn)拉開序幕。每一個(gè)異鄉(xiāng)人心中都在倒計(jì)時(shí)：收拾行囊，回家過年!有人說，人生如同一場(chǎng)光影，而春運(yùn)的列車更是承載了萬千人魂?duì)繅?mèng)縈的歸家夢(mèng)。
在2018春運(yùn)大幕開啟之際，文藝星青年帶您找尋從古至今文人墨客的“春運(yùn)記憶”，感受那些歸心似箭的游子情。
春運(yùn)的緣起
春節(jié)，是中國人一年中最重要、持續(xù)時(shí)間最長的節(jié)日，民間俗稱“過年”。每年過年，家家戶戶都會(huì)歡聚一堂，吃年飯、同守歲，迎接新的一年到來。
“春運(yùn)”一詞最早出現(xiàn)在1980年的《人民日?qǐng)?bào)》，是隨著改革開放對(duì)人口流動(dòng)的限制放寬后，中國出現(xiàn)的特有社會(huì)現(xiàn)象，是中國在農(nóng)歷春節(jié)前后發(fā)生的一種大規(guī)模的高交通運(yùn)輸壓力的現(xiàn)象，共計(jì)周期為40天。
古代的春運(yùn)長啥樣？過年回家團(tuán)圓，是中國人最強(qiáng)勁持久的傳統(tǒng)文化儀式，是中國人認(rèn)祖尋宗的千年人文密碼。“樹高千丈，葉落歸根”，是中國游子的精神歸宿。
周代時(shí)，社會(huì)上出現(xiàn)了現(xiàn)代春節(jié)的雛形，古代的“春運(yùn)”也就應(yīng)該出現(xiàn)在那個(gè)時(shí)候?；赝湃诉^年回家的足跡，找到的，多是回不去家的“鄉(xiāng)愁”。
隋代詩人薛道衡就在《人日思?xì)w》詩中寫道:“入春才七日，離家已二年。人歸落雁后，思發(fā)在花前。”
唐朝詩人白居易因過年回不去家，在《客中守歲》詩中寫道：守歲樽無酒，思鄉(xiāng)淚滿巾。始知為客苦，不及在家貧。
唐代詩人王灣也曾有過過年回不了家的經(jīng)歷。王灣是洛陽人，有一年快過年時(shí)候，他乘船到了今江蘇鎮(zhèn)江境內(nèi)的北固山腳下，眼前水闊天長，獨(dú)雁哀鳴，孤帆遠(yuǎn)行，再看著愈加逼近的春節(jié)，使他萌生了思鄉(xiāng)之情，寫下《次北固山下》一詩，其中的“海日生殘夜，江春入舊年”成了千古名句。
到了北宋，蘇東坡遠(yuǎn)在陜西為官時(shí)，除夕之夜遙想家鄉(xiāng)守歲，有感而發(fā)：官居故人少，里巷佳節(jié)過。亦欲舉鄉(xiāng)風(fēng)，獨(dú)唱無人和。
古代回家究竟有多難?在交通極其不便利的千百年前，想要回家，或許只有這幾種古樸的方式。
1、步行
漫漫返鄉(xiāng)路，基本全靠走!在現(xiàn)在看來幾乎是瘋狂的回家方式卻是古人返鄉(xiāng)的主要方式。
2、畜力車
在古代，驅(qū)車動(dòng)力主要是人力和畜力。中國最早的人力車是輦，輦是轎子的前身，之后又有癡車、獨(dú)輪車、雞公車、黃包車、三輪車。畜力車是中國古代的大巴，有馬車、驢車、騾車、牛車等，其中馬車是古代春運(yùn)最主要的工具，和現(xiàn)代長途大巴一樣重要。
3、行船
除了牛馬車，古代人們最便利的出行方式就是坐船了，“千里江陵一日還”的速度以及相對(duì)低廉的價(jià)格，讓居住在江河沿岸的人們免去了太多的行車之苦。
