記者24日從重慶市交委獲悉，重慶江北國際機場T3A航站樓和第三跑道將于本月29日正式投用。屆時，江北機場將成為繼北京首都機場、上海浦東機場、廣州白云機場之后，全國第四座擁有三條跑道同時運行的機場。
重慶江北機場T3A航站樓和第三跑道工程于2012年8月開建，歷時五年建成。主要建設內容包括新建一條長3800米、寬75米的4F級第三跑道及相應的滑行道、聯絡道等配套設施;53萬平方米的T3A航站樓;35萬平方米的綜合交通換乘樞紐;90萬平方米的停機坪、新增停機位94個等。
“T3A航站樓投用后，重慶江北機場旅客吞吐能力將是原來的3倍，航站樓面積是原來的3.5倍。”重慶市交委副主任汪欽琳稱，T3A航站樓和第三跑道的投用，讓重慶江北機場基礎設施保障能力的顯著提升，“到2020年，重慶將力爭通航城市達到200個以上，航線總數達到350條，其中國際地區航線達到100條左右，基本建成國際航空樞紐。”
近年來，重慶民航業發展快速。據統計，重慶江北機場民航旅客吞吐量分別于2007年、2012年、2015年實現1000萬、2000萬、3000萬級跨越，“十二五”年均增長15.4%，增幅高于全國平均水平。
數據顯示，今年1至6月，重慶民航完成旅客吞吐量1943.4萬人次，貨郵吞吐量17.1萬噸，飛機起降14.7萬架次，同比分別增長9.8%、5.2%、5.7%。上半年，江北機場新開通洛杉磯、宿務、莫斯科3條國際客運航線，以及吉隆坡、莫斯科2條國際貨運航線。下半年，江北機場將新開紐約、墨爾本等國際航線。
按照規劃，重慶市將力爭在2020年基本建成國際航空樞紐，其中江北機場國際(地區)航線達到100條左右，旅客吞吐量超過5000萬人次、年均增長9%以上，國際旅客吞吐量500萬人次、年均增長19%，力爭貨郵吞吐量100萬噸、年均增長26%，形成“一大四小”運輸機場體系。
