眾所周知，車用汽、柴油質量好壞會直接影響機動車尾氣的污染排放程度，進而直接影響環境空氣質量。加強成品油市場的監管，一直以來是我市大氣污染防治工作的重要內容。今年以來，市商務局積極發揮牽頭作用，勇于承擔工作協調、督導責任，與市工商局、市環保局、市公安局等部門聯合行動，在全市范圍持續開展油品質量執法檢查專項行動，對銷售不合格油品的違法行為進行了嚴厲打擊，形成了強大震懾力，使我市成品油市場油品質量有了明顯改觀。

油品質量逐年好轉。2016年，我市共抽檢柴油1228批次，不合格率為10%;抽檢汽油1649批次，不合格率為1%，分別比2015年下降5%和23%。2017年上半年，共抽檢柴油1567批次，不合格率僅為1.9%;抽檢汽油1325批次，不合格率僅為0.3%，共涉及銷售不合格油品加油站22家。2017年7月至10月，未發現銷售不合格油品加油站，我市成品油市場油品質量合格率有了大幅提升。

多措并舉，嚴厲打擊。為確保油品質量達到國家標準，減少機動車尾氣排放污染，我市采取了一系列嚴而實的管控措施：一是開展專項檢查，頂格處理油品不合格行為。自開展油品質量專項檢查以來，我市制定了《關于開展全市油品質量及油氣回收裝置檢查專項行動方案》《成品油市場“集中整治突擊月”行動方案》等多個專項方案，加大執法檢查的力度和頻次，對全市成品油經營站(點)進行拉網式檢查，做到不留死角，檢查全覆蓋。依據檢測結果對銷售不合格油品的加油站(點)一律無限期停產整頓，在全市成品油市場形成“發現一起，關停一起，頂格處理一起”的高壓態勢和執法威懾力。二是建立長效監管機制。把不合格加油站(點)納入重點抽檢對象，明確專人負責，確保問題徹底解決;加大對民營加油站(點)的監管力度，做到抽檢全覆蓋;加大執法檢查力度，依照屬地管理原則，對轄區所有成品油經營站(點)兩個月完成一次普查;加大抽查監管力度，每季度對全市成品油經營站(點)完成一次抽查，抽查比例不低于10%。三是源頭治理，油品升級。按照省政府關于在今年9月底前全省8個大氣污染傳輸通道城市全部供應符合國六標準車用汽、柴油，禁止銷售普通柴油的要求，我市提前對油品升級置換工作進行了安排布置，分別與各縣(市、區)政府、廊坊開發區管委會簽訂責任書，明確責任時限，強化督導推進，確保了我市油品升級置換工作提前一個多月完成，從源頭上降低了不合格油品的出現。四是聘請專家組作為第三方進行督查考評。市政府聘請PM2.5專家小組作為油品質量督查考評的第三方，每周對成品油加油站(點)進行抽檢，并將抽檢結果作為對監管部門考核的重要內容，倒逼監管部門加大對成品油市場油品質量的自查力度和頻次，進一步把劣質油品清理出市場。五是加大曝光力度。市大氣辦、市商務局等部門積極通過報紙、電視、微信等多種渠道及時向社會公開曝光不合格加油站(點)，營造全社會共同抵制劣質油品的氛圍，促使加油站(點)從被動接受檢查處理向主動銷售優質油品轉變。

“下一步，我市將繼續加大對成品油市場的監管力度，嚴格按照相關標準對油品質量進行檢查，依法查處制售質量不合格、標準不達標的劣質油品行為。”市商務局副局長回建國表示，在開展專項行動、嚴厲查處各種違法違規行為的同時，全市將進一步完善各項油品質量監管的工作制度，建立更加健全的監督長效機制，切實保障我市成品油市場的油品質量。

關鍵詞： 成品油