盼望著，盼望著，石濟客專真的要來啦!預計12月下旬正式通車!近幾年，隨著越來越多高鐵線路的建成通車，由石家莊到全國各大城市的時間大大被壓縮，迎接我們的將是更方便的出行，更寬闊的視野。下面，跟著小編一起看看，國際莊的高鐵朋友圈吧!不論天南海北，來場說走就走的旅行不是夢!
石濟客專：80分鐘到濟南，4個小時到青島
石濟客專正線全長310.2公里，沿線共設11個車站，其中2個客運始發站為石家莊站和濟南東站，9個中間站分別為石家莊東站、藁城南站、辛集南站、衡水北站、景州站、德州東站、平原東站、禹城東站以及齊河站。
石濟客專正式通車后，石家莊至濟南將實現80分鐘高鐵直達，到青島也僅僅需要4個小時。京石高鐵、石武高鐵、石太客專、石濟客專將在石家莊交會，石家莊將成為真正的高鐵“十字路口”。
西成高鐵：8個小時到成都
2017年12月6日，西安至成都高鐵正式開通運營，西成高鐵全長658公里，運營時速達250公里，是我國第一條穿越秦嶺的高速鐵路，也被稱為“中國最穿越高鐵”。開通初期，西安至成都的最短旅行時間壓縮至4小時7分。年底實施新的列車運行圖后，兩地間最短旅行時間將壓縮至3小時27分。從石家莊到成都最短旅行時間只有8個小時!
寶蘭高鐵：石家莊7小時48分到蘭州
2017年7月1日零時起，全國鐵路運行圖調整后，石家莊至蘭州首次實現高鐵直達。寶蘭高鐵全長400.570公里，設寶雞南、天水南、定西北、蘭州西等8個車站。2017年7月9日寶雞至蘭州高鐵正式開通運營，標志徐蘭高鐵全線貫通，西北的甘肅、青海、新疆由此融入全國高鐵大家庭。石家莊至蘭州鐵路運行時間由13小時37分縮短至7小時48分。
京石客運專線：1小時7分鐘到北京
京石客運專線2012年12月26日正式通車，是中國“四縱四橫”客運專線網絡中京廣客運專線的組成部分，正線全長281公里，共設北京西站、涿州東站、高碑店東站、保定東站、定州東站、正定機場站、石家莊站7個車站。北京至石家莊最快只需1小時07分。
石武客專：3個多小時到武漢
石武鐵路客運專線北起石家莊，南至武漢，是京廣客運專線的組成部分，正線全長840.7公里，與總長281里的京石高鐵相接。2012年石武客專河北段通車，石家莊到鄭州的行車時間由3至5個小時，縮短到1個多小時;石家莊到武漢的行車時間由原來的6至9個小時，縮短到3個多小時。
石太客專：到太原最快只需1小時32分鐘
2009年4月1日，石太客運專線開始正式運營，從石家莊到太原近5個小時的交通也由此縮短到1個小時，從而開啟了以石家莊為起點的“一小時經濟圈”時代。
還有正在建設的京沈高鐵、京張高鐵，再加上規劃的石津高鐵、京九客專、京石城鐵等，未來石家莊將形成京廣高鐵、太青高鐵“大十字”的高鐵交會格局。
津保高鐵：到天津1個半小時，3小時直達秦皇島
津保高鐵建成后，將連接京滬線、京九線等三條鐵路干線，京廣高鐵、津保高鐵、津秦高鐵、京滬高鐵也將實現無縫連接。對石家莊市民來講，到天津的旅行時間將由目前的4個多小時縮短到1個半小時左右，2個多小時直達唐山、3個多小時直達秦皇島，石家莊到東北沈陽、哈爾濱也有望實現高鐵直達。
京張城際鐵路：張家口到北京僅用50分鐘
京張城鐵于2016年開工，設計最高時速350公里，預計2019年建成，屆時乘火車從張家口到北京的時間將縮短到50分鐘。從石家莊出發，坐2個小時的直達高鐵就能到張家口。
京沈高鐵：到承德2個多小時，到沈陽不到4個小時
11月2日，京沈客專(河北段)正式鋪軌。這標志著河北承德地區即將跨入高鐵新時代。線路開通后北京至承德的列車運行時間將由現在的4個多小時壓縮至1個小時以內。京沈客專河北段沿途分別經過平泉北、承德縣北、承德南、安匠、興隆西5站。建成后，石家莊到承德的鐵路行程將有望由當前10余個小時的漫長旅途縮至2個多小時車程，石家莊至沈陽的鐵路行程也將由目前的最快10小時縮至不到4小時。
廣深港高鐵：石家莊到香港8小時左右
廣深港高鐵香港段預計將于2018年9月正式開通，從香港到深圳僅需14分鐘，到廣州僅需48分鐘，到北京9小時，到上海將由19小時減為8小時，到石家莊將控制在8小時左右。
